汽車前橋是汽車重要的組成部分，作用可不少。

它主要連接車架和前輪，具有承載、制動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向等功能。

從承載方面來說，前橋要支撐車輛前部的重量，承受垂直載荷。制動(dòng)功能也很關(guān)鍵，有鼓式和盤式制動(dòng)之分，通過氣剎或液剎控制，能讓汽車按駕駛員意愿減速或停車。行走方面，前橋通過懸架與車架相連，保證車輛平穩(wěn)行駛。轉(zhuǎn)向功能更是決定了汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性，通過轉(zhuǎn)向節(jié)與車輪相連，讓車輛按駕駛員意愿轉(zhuǎn)向。

前橋有多種分類。按制動(dòng)形式分，有鼓式和盤式制動(dòng)；按制動(dòng)器分，有氣剎和液剎；按軸荷分，有微卡、輕卡、中卡、重卡等不同級(jí)別。

前橋構(gòu)造主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)器總成、輪轂組合、節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。

整體式前橋在越野攀爬時(shí)有優(yōu)勢(shì)。比如配合螺旋彈簧，前輪跳動(dòng)空間大，在攀爬時(shí)前輪擺動(dòng)幅度大，能盡可能接觸地面，加上差速鎖，只要一個(gè)車輪有附著力，整車就能脫困。但它也有缺點(diǎn)，簧下質(zhì)量大，高速平順性相對(duì)差。

像 04 林肯領(lǐng)航員前橋總成就不錯(cuò)，質(zhì)量上采用高品質(zhì)材料和先進(jìn)工藝，耐用可靠。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能承受各種應(yīng)力和載荷，提供穩(wěn)定轉(zhuǎn)向和良好懸掛支撐，讓車輛行駛平穩(wěn)，提升操控性能。

如果汽車前橋變形，影響很大，會(huì)導(dǎo)致車子跑偏，嚴(yán)重威脅駕駛安全。不過也有校正方法，比如中部彎曲變形、扭曲變形、主銷孔的傾角、工字梁水平和垂直彎曲等變形的校正。

總之，汽車前橋?qū)囕v性能和安全至關(guān)重要，大家要重視對(duì)它的了解和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）