無級變速是機動車輛變速器的一種，指能連續(xù)獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統(tǒng)。

它沒有確定的檔位，主要由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成。工作時，通過滑輪的移動改變錐體和鋼帶的接觸直徑，從而改變傳動比。

無級變速和自動擋在多個方面有區(qū)別。外觀上，無極變速和自動檔的檔位外形相似，但內部傳動鏈不同，自動檔有頓挫感，無極變速能將動力損失和磨損及噪音降到最小。結構上，無級變速結構更簡單，體積更小，沒有手動變速器的眾多齒輪副和自動變速器復雜的行星齒輪組。耗油量方面，無級變速省油，能比傳統(tǒng)自動檔車省油 5%到 15%。檔位變化上，自動檔是從低速到高速一級級加減檔，無極變速則看不見檔位遞增遞減標識，在高速超車和過彎時更平穩(wěn)。

無級變速的特性包括經濟性、動力性、排放和成本。它能在寬范圍內實現無級變速，與發(fā)動機工況最佳匹配，提高燃油經濟性；動力性能優(yōu)于機械和自動變速器；能使發(fā)動機以最佳工況工作，降低廢氣排放量；系統(tǒng)結構簡單，零部件少，大規(guī)模生產后成本會降低。

無級變速技術的發(fā)展已有百年歷史，如今在全球汽車界受到重視，應用越來越廣泛。在使用無級變速時要注意：行駛時別把變速桿拉到“N”檔；前進后退換擋要完全停車并踩制動踏板；下坡用“S”檔或手動模式低檔利用發(fā)動機制動；按廠家要求檢查和更換油質、油量；使用自動模式提高燃油經濟性；維修要去專業(yè)單位。

總的來說，無級變速是一種先進的汽車變速技術，優(yōu)點眾多，正成為汽車發(fā)展的趨勢之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）