汽車?yán)渲R大揭秘

大眾旗下品牌眾多，除了捷達、桑塔納，布加迪、蘭博基尼、賓利等豪華品牌也歸其所有。蘭博基尼最早是制造拖拉機的，本田起初造摩托車，雪鐵龍原來是生產(chǎn)齒輪的，車標(biāo)就源于此。賓利車標(biāo)左右羽翼數(shù)量不對稱，左邊 10 根，右邊 11 根，為防偽設(shè)計。寶馬有個“兄弟”品牌叫 EMW，藍天白云標(biāo)曾是 EMW 在用。

AMG 原是汽車改裝團隊，后被奔馳收購，成為其高性能改裝部門。車尾帶“L”一般是國內(nèi)的加長版，迎合國人喜好。勞斯萊斯的反向開門方便后排乘客，歐寶、MINI 與現(xiàn)代也有這種設(shè)計。

安全氣囊是輔助安全帶的，安全帶才是主要被動安全防護裝置。原車裝配非全尺寸備胎，既為降成本，也為安全，能提醒車主及時換原車胎。玻璃水是藍色，是為提示有毒。遮陽板能側(cè)翻擋側(cè)面光?！罢嫫ぷ巍蓖ǔＶ挥锌勘澈妥鴫|是真皮。后雨刷常見于 SUV 和兩廂車。保險杠用塑料，是為保護行人及便于維修。

發(fā)動機至少有三個空氣濾芯，除了發(fā)動機艙的，碳罐和剎車真空助力器上也有。剛加完油動力提升，是因為碳罐吸附油氣被吸入氣缸燃燒，混合氣濃度偏高。跑完高速車好開，是因為三元催化器殘留物被燒凈，排氣更順暢。

停車姿態(tài)影響油表讀數(shù)，坡道停車可能不準(zhǔn)。冬天停車位置不同，冷啟動后怠速表現(xiàn)不同，這是廠家應(yīng)對排放法規(guī)的不同策略。一部分積碳由曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生。氙氣大燈太亮，配大燈清洗是法律要求。電子方向助力高速時會故意讓方向盤變重，確保行駛沉穩(wěn)。

有些車有駐車燈功能，在歐洲是強制要求。冬天早上排氣管冒白煙與車出門與否及排氣系統(tǒng)溫度有關(guān)。電影里汽車擋子彈是假的，前后防撞鋼梁在低速碰撞時吸能。奧迪原名霍希，奔馳第一輛車是三輪的。蘭博基尼由拖拉機品牌轉(zhuǎn)型。保時捷和大眾創(chuàng)始人關(guān)系復(fù)雜。羅爾斯羅伊斯即勞斯萊斯。雪鐵龍最初造齒輪。汽車智能鑰匙有多種功能。

雷雨天不能加油，雜散電流易引發(fā)安全隱患。方向盤并非都是圓的，跑車會設(shè)計成橢圓。剎車踏板比油門踏板高，防止誤踏。九成司機喜歡邊開車邊唱歌。蘭博基尼早有 SUV 車型。電動汽車出現(xiàn)更早。福特車標(biāo)像兔子。汽車風(fēng)阻系數(shù)影響油耗。發(fā)動機蓋設(shè)計較軟以防危險。在北極車門不能上鎖。布加迪威航極速模式輪胎和油都撐不久。奔馳 SMART 歷經(jīng)股權(quán)變化。奧迪原名霍希。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）