寶馬 225i 是一款很有特點的車型。

從操控性來看，它堅持前置后驅(qū)布局，底盤大幅改進，采用更多鋁合金材質(zhì)降低車重，加寬輪距，保留經(jīng)典的 50：50 前后軸配重比，操控穩(wěn)定性出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受卓越。

外觀方面，借鑒新一代 1 系風(fēng)格，引入 5 系和新 3 系的前臉元素。前大燈為不規(guī)則棱形設(shè)計，LED 天使眼和導(dǎo)光板營造獨特視覺效果，下方的 LED 行車燈增強整體感。新式保險杠和車身線條布局凸顯運動特質(zhì)。

不過，它也有一些不足之處。比如變速箱換擋時有頓挫，可能影響駕駛體驗。后排地臺隆起，影響乘客舒適性，尤其長途旅行時。配置方面有所欠缺，整體水平一般，性價比不算高。車輛運行時可能有異響，包括發(fā)動機和懸掛系統(tǒng)，讓人對耐用性產(chǎn)生擔(dān)憂。起步時有頓挫感。

動力上，2.0T 發(fā)動機與 7 速 DCT 雙離合組合成熟，初段油門響應(yīng)迅速，低扭表現(xiàn)不錯，提速輕快，但中后段爆發(fā)力相對平淡。懸架有傳統(tǒng)寶馬味兒，舒適又有韌性，底盤整體感偏輕盈，和 3 系有區(qū)別，能迎合日常代步需求。但高速巡航時，初段偏軟的懸架標(biāo)定會有漂浮感，缺乏路感。

車機系統(tǒng)方面，iDrive 7 菜單層級清晰，人機交互界面簡單明了，操作順暢，是豪華品牌車機系統(tǒng)里的頂尖產(chǎn)品。M 運動型座椅是車內(nèi)運動氛圍的焦點，觸感細膩。但車窗隔音一般，高速上風(fēng)噪明顯。

總的來說，寶馬 225i 操控性出色，外觀運動時尚，車機系統(tǒng)優(yōu)秀。雖然存在一些小瑕疵，但在同級別車型中仍有一定競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）