蘭博基尼 SVJ 那可是相當(dāng)厲害！

先說(shuō)動(dòng)力，它搭載改裝后的 6.5 升自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，能在 8500rpm 時(shí)爆發(fā)出 566kW（770PS）的強(qiáng)大功率，6750rpm 時(shí)產(chǎn)生 720N·m 的扭矩，百公里加速僅需 2.8 秒，極速超過(guò) 350km/h，紐北圈速達(dá)到驚人的 6:44.97 秒。

外觀方面，SVJ 的套件全面升級(jí)，運(yùn)用航空套件和主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，比如斷開(kāi)的前分離器、定制的 Y 型搖桿區(qū)域、更大的側(cè)面進(jìn)氣口、優(yōu)化的尾翼等。這些設(shè)計(jì)不僅讓車子更帥氣，還能有效改善阻力和下壓力，使前后產(chǎn)生的下壓力增加 40%，而阻力系數(shù)僅提高 1.0%。

剎車性能也極其出色，采用前 6 活塞、后 4 活塞的剎車卡鉗，搭配前后 380mm、后 356mm 的碳陶瓷剎車盤，能在 30 米內(nèi)成功制動(dòng)時(shí)速 100km/h 的車速。

內(nèi)飾方面，走的是簡(jiǎn)潔路線，大量使用碳纖維和 Alcantara 材質(zhì)，在保證美觀的同時(shí)最大程度減重。

不過(guò)，蘭博基尼 SVJ 也有不太完美的地方，比如 7 速單離合變速箱在街上駕駛時(shí)頓挫感明顯，電腦換擋會(huì)猶豫，賽道座椅偏硬，不太適合日常駕駛。但總的來(lái)說(shuō)，它就是為賽道而生，是蘭博基尼量產(chǎn)車型里的王者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）