新款奔馳車型各有特點(diǎn)。

新款奔馳GLS：

價格方面，今年補(bǔ)貼力度大，降幅翻了兩三倍，裸車起步不到100萬，落地80萬左右，性價比提高很多。

動力上，搭載2.5T發(fā)動機(jī)，馬力313匹，3.0T版馬力367匹，標(biāo)配9AT變速箱和48伏輕混系統(tǒng)，全系四驅(qū)。

配置豐富，標(biāo)配空氣強(qiáng)化系統(tǒng)、雙聯(lián)屏、LED自身遠(yuǎn)近光、64色車內(nèi)氛圍燈、可開啟全景天窗、智能型外后視鏡、電動感應(yīng)后尾門等，高配車型還有更多高端配置。缺點(diǎn)是剎車表現(xiàn)有待升級、變速箱頓挫、第三排空間擁擠，兩側(cè)車腳踏板不是電動調(diào)節(jié)。

新款奔馳E級：

延續(xù)了前輩的成功歷程，遵循進(jìn)化邏輯，在技術(shù)水平上不斷提升。

外觀上，融入C級和S級元素，尺寸略有增加，看起來更雄偉。

內(nèi)飾充滿S級元素，MBUX屏幕排列為Superscreen，幾乎無物理開關(guān)。

后排空間增大，座椅舒適，行李艙容量為540升。

提供多種動力版本，柴油版性能出色，消耗低。

隔音和懸掛調(diào)節(jié)出色，駕駛價值主要集中在舒適性部分。

新款奔馳C級：

外觀保持優(yōu)雅大氣，尺寸在同級別中有優(yōu)勢。

內(nèi)飾豪華，用料做工好。

車機(jī)芯片升級為高通驍龍8295，運(yùn)算能力強(qiáng)，操作流暢，還有5G通信模塊，兼容安卓手機(jī)生態(tài)，有3年無限流量。

智能化方面，智能語音識別升級，有新增預(yù)設(shè)AI場景和“場景”AI功能。

駕駛輔助功能豐富，包括L2+級導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)、車道級高德定制導(dǎo)航、智能泊車等。

動力有1.5T+48V輕混和2.0T+電機(jī)插混兩種選擇。

新款奔馳V級：

內(nèi)飾有大連屏設(shè)計(jì)，依舊“復(fù)古風(fēng)”。外觀改動不大，只是小改款。賣點(diǎn)主要是空間和品牌。

總的來說，新款奔馳各車型在配置和性能上都有所提升，具有各自的優(yōu)勢和特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）