汽車是在 1886 年發(fā)明的。德國人卡爾·本茨于 1885 年 10 月研制成功世界上第一輛三輪汽車，并于 1886 年 1 月 29 日向德國專利局申請汽車發(fā)明專利，同年 11 月 2 日獲得批準(zhǔn)，這被公認(rèn)為世界汽車的誕生日。

在本茨之前，其實(shí)就有很多與汽車相關(guān)的發(fā)明和探索。比如 1769 年，法國人 N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車。

汽車的發(fā)明并非一蹴而就，而是眾多技術(shù)積累的結(jié)果。像內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明就為汽車提供了關(guān)鍵的動(dòng)力裝置。1670 年，荷蘭物理學(xué)家惠更斯發(fā)明了利用火藥在氣缸內(nèi)燃燒膨脹推動(dòng)活塞做功的機(jī)器，這是現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)的雛形。1876 年，德國發(fā)明家奧托設(shè)計(jì)制造了第一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)，卡爾·本茨將其裝在三輪車上，造就了現(xiàn)代汽車的開端。

汽車輪胎的發(fā)展也經(jīng)歷了漫長的過程。1839 年，美國發(fā)明家查爾斯·固特異發(fā)現(xiàn)天然橡膠和硫磺粉混合加熱能制成高彈性材料，硫化橡膠誕生，隨后橡膠輪胎問世，但早期是實(shí)心輪胎，舒適性差。1888 年，鄧祿普改造了充氣輪胎并應(yīng)用于汽車。

汽車的安全性也在不斷提升。1958 年，沃爾沃首席安全工程師尼爾斯·博林發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶，次年沃爾沃在 Volvo Amazon 車型上配備了這一裝置。

總之，汽車的發(fā)明是眾多科技成果的綜合應(yīng)用，是人類智慧的結(jié)晶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）