底盤(pán)指的是汽車(chē)上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合，支撐、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。

傳動(dòng)系主要由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。離合器能使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)接合或分離，方便駕駛員操作。變速器用于汽車(chē)變速、變輸出扭矩。

行駛系由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪等部分組成，支持全車(chē)質(zhì)量并保證汽車(chē)行駛。鋼板彈簧與減震器配合，讓車(chē)輛行駛更平穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向系由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，負(fù)責(zé)車(chē)輛轉(zhuǎn)向。前輪定位很重要，包括主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，能讓車(chē)輛保持穩(wěn)定直線行駛。

制動(dòng)系能讓機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制減速以至停車(chē)。手制動(dòng)器配合腳制動(dòng)，液壓制動(dòng)裝置和氣壓制動(dòng)裝置都由多個(gè)機(jī)件組成。

底盤(pán)的好壞關(guān)系到車(chē)輛的操控性、舒適性和安全性。為保護(hù)底盤(pán)，可進(jìn)行底盤(pán)封塑，能防腐、防石擊、防震、隔熱、隔音降噪、防托底。市面上底盤(pán)裝甲品牌眾多，常見(jiàn)的有美國(guó)固盾、3M 等。夏日底盤(pán)養(yǎng)護(hù)可做底盤(pán)封塑，能防腐防銹防撞，還有一定隔音功能。雪天要及時(shí)清除積雪和腐蝕物，可做底盤(pán)封塑防銹蝕。底盤(pán)養(yǎng)護(hù)價(jià)格一般在 1200 元到 2200 元左右，養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包括定期檢查各總成機(jī)油、及時(shí)更換磨損的剎車(chē)片、確保四輪定位安全、選擇性噴涂底盤(pán)保護(hù)膜等。

底盤(pán)損壞原因主要有托底、異物撞擊底盤(pán)，會(huì)造成零件損壞，還有腐蝕，底盤(pán)常與污水等接觸，易被腐蝕。底盤(pán)故障方面，等速萬(wàn)向節(jié)、軸承、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)都可能出現(xiàn)異響。比如等速萬(wàn)向節(jié)損壞，直線行駛急踏油門(mén)內(nèi)球籠損壞會(huì)異響，調(diào)頭轉(zhuǎn)向外球籠損壞有異響。軸承損壞，不同車(chē)輪聲音有區(qū)別，前輪低沉且隨輪胎旋轉(zhuǎn)頻率發(fā)聲，方向盤(pán)和腳下有發(fā)麻感覺(jué)，通過(guò)并線打方向和回方向能判斷前輪軸承是否損壞。懸掛系統(tǒng)中減震器、懸掛球頭和下?lián)u臂容易出問(wèn)題，可通過(guò)觀察減震器是否有油漬、感受車(chē)輛行駛狀況等判斷。制動(dòng)系統(tǒng)噪聲要分清楚前后位置和聲音特點(diǎn)。

一些跑車(chē)底盤(pán)低，能提高操控性，增加輪胎抓地性能，高速時(shí)提供向下的氣動(dòng)壓力。還能提高穩(wěn)定性，減少速度變化對(duì)抓地性能的影響，降低重心使車(chē)身在轉(zhuǎn)彎等時(shí)更穩(wěn)定。但低底盤(pán)也有弊端，路況不好時(shí)易摩擦碰撞。底盤(pán)有一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)之分。底盤(pán)壽命測(cè)試包括動(dòng)態(tài)、靜態(tài)或疲勞力學(xué)性能測(cè)試等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）