歐曼駕駛室相當(dāng)不錯(cuò)！

它的外觀大氣漂亮，一改國(guó)內(nèi)重卡往日的形象，與國(guó)外品牌類似，威猛又有時(shí)代感，還具貴族氣息，市場(chǎng)認(rèn)可度高。采用平頭短廂型式，空間利用率高。

駕乘方面，舒適性和安全性都很棒。新增了可調(diào)式方向盤、人體工程座椅、霧燈等，全浮式駕駛艙也增加了舒適性，手動(dòng)前傾駕駛艙方便檢修保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。轎車化內(nèi)飾讓行車信息一目了然，操作鍵觸手可及。不同身高體重的駕駛員都能通過(guò)轉(zhuǎn)向柱和駕駛座的配合找到舒適位置。中間座椅放倒能放文件資料，保險(xiǎn)盒查找更換方便。但內(nèi)飾件材質(zhì)和工藝還有提升空間。臥鋪實(shí)用，拉上簾子能有私密小環(huán)境，不過(guò)為安全應(yīng)配備安全網(wǎng)。

節(jié)油性能上，采用國(guó)際最新集成化設(shè)計(jì)思路，能節(jié)約 10％～15％的油耗，節(jié)能環(huán)保，馬力強(qiáng)勁。

動(dòng)力配置多樣，有濰柴、玉柴等國(guó)內(nèi)主要柴油機(jī)系列，還有“歐康”系列柴油機(jī)，最大功率從 70kW 到 225kW 不等，縮短開發(fā)周期，降低維護(hù)保養(yǎng)成本。

安全性能出色，選配國(guó)際先進(jìn)的前盤后鼓制動(dòng)技術(shù)及 ABS+ASR，采用防沖撞的四點(diǎn)全浮技術(shù)，車身符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，大缸徑、大扭矩轉(zhuǎn)向機(jī)讓轉(zhuǎn)向更輕松安全，還可選裝 Jacobs 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)提升下長(zhǎng)坡制動(dòng)安全性。

像歐曼 EST 駕駛室，比起汕德卡更注重質(zhì)量和售后服務(wù)。車頭升不起來(lái)一般是液壓缸、推油、缺油、漏油、壓力不夠、鎖銷等問(wèn)題。EST520 高頂國(guó)六駕駛室有 145 厘米，增高讓駕駛員移動(dòng)更方便。

歐曼 LNG 采用高頂駕駛室，活動(dòng)空間大，配合寬臥鋪休息更舒服，還有齊全裝備，讓行車生活更幸福。

歐曼 GTL 平地板駕駛室車型外觀經(jīng)久不衰，內(nèi)飾做工細(xì)致，底盤零部件可靠緊湊。

歐曼 EST 自動(dòng)擋駕駛室設(shè)計(jì)出色，空間大，臥鋪寬，配備全氣囊三級(jí)減震系統(tǒng)，動(dòng)力性能和平順性好，駕駛振動(dòng)噪音低，通過(guò)歐盟噪聲法規(guī)認(rèn)證，操控性優(yōu)于曼和沃爾沃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）