寶馬 X3 混動(dòng)挺不錯(cuò)的。

外觀上，與現(xiàn)款 2.0T 車型難區(qū)分，有普通版和 M 套件版可選，M 套件版更顯運(yùn)動(dòng)。側(cè)面車輪尺寸是亮點(diǎn)，新能源版輪轂尺寸達(dá) 20 寸，比燃油版的 19 寸好看很多。

內(nèi)飾和燃油版看齊，配置豐富。比如可能會標(biāo)配前后排座椅加熱、全速自適應(yīng)巡航、懸架軟硬調(diào)節(jié)等。擋把區(qū)域多了 eDrive 模式，最高時(shí)速可達(dá) 110km/h，能滿足日常通勤。

動(dòng)力方面，xDrive30e 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)系統(tǒng)，配備智能四驅(qū)，綜合功率 292 馬力，峰值扭矩 420 牛·米，0-100 加速僅 6.1 秒。裝配 12kWh 電池組，純電續(xù)航 51-55km，能滿足市內(nèi)短途出行，減少汽油使用?？斐?3.5 小時(shí)，慢充 6 小時(shí)。

還有，寶馬 X3 混動(dòng)的車頭部分雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸更大，兩根鍍鉻條與大燈相連，視覺上更顯車頭寬闊。內(nèi)飾用料厚道扎實(shí)，標(biāo)配雙 10.25 寸液晶屏，搭載最新人機(jī)交互系統(tǒng)等。車身尺寸方面，在同級中表現(xiàn)不錯(cuò)，車內(nèi)空間寬敞，天窗提供更大視野。主被動(dòng)安全配置齊全，包括兒童座椅接口、剎車輔助、制動(dòng)力分配等。另外，還有一些個(gè)性化的改裝套件可選，進(jìn)一步提升車輛的性能和外觀。綜合來看，寶馬 X3 混動(dòng)是一款很有競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）