四沖程是什么意思

四沖程指的是發(fā)動機的一個工作循環(huán)，包括進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

進氣沖程時，進氣門打開，活塞向下運動，汽缸內(nèi)產(chǎn)生真空，燃油和空氣的混合物被吸入汽缸。當活塞運動至最低位置，進氣沖程結(jié)束。

接著是壓縮沖程，此時進氣門與排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，對汽缸內(nèi)的燃油和空氣混合物進行壓縮，使其壓力和溫度升高。當活塞到達最頂部，壓縮沖程完成。

然后是做功沖程，火花塞點燃混合物（柴油發(fā)動機是壓燃），燃燒的氣體急劇膨脹，推動活塞下行，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，為車輛提供動力。

最后是排氣沖程，排氣門打開，活塞向上運動，將燃燒后的廢氣排出汽缸。當活塞運動至最頂部，排氣沖程結(jié)束。

四沖程發(fā)動機是目前應(yīng)用廣泛的內(nèi)燃機類型。它的優(yōu)點眾多，比如高效能、運行平穩(wěn)、燃油經(jīng)濟性好、排放控制更出色等。相比兩沖程發(fā)動機，四沖程發(fā)動機雖然結(jié)構(gòu)更復雜、制造技術(shù)要求更高、零件更多，但在汽車、大型機械和發(fā)電機組等眾多領(lǐng)域，四沖程發(fā)動機因其出色的性能表現(xiàn)而備受青睞。

總之，四沖程發(fā)動機通過這四個有序的沖程，實現(xiàn)了內(nèi)能向機械能的轉(zhuǎn)化，為我們的現(xiàn)代交通提供了可靠的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）