主銷內(nèi)傾是指在汽車橫向平面內(nèi)，主銷在前軸上安裝時(shí)，其上端略向內(nèi)傾斜，主銷軸線與地面垂線之間形成的夾角稱為主銷內(nèi)傾角。一般來說，這個(gè)內(nèi)傾角不超過 8°。

主銷內(nèi)傾有很重要的作用。

一是能讓轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正。當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在外力作用下偏轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)連同整個(gè)汽車前部向上抬起一定高度，汽車自身重量會(huì)迫使轉(zhuǎn)向輪回復(fù)到原來中間位置。這意味著即使汽車在行駛中受到外力干擾，偏離了直線行駛方向，主銷內(nèi)傾也能幫助車輪自動(dòng)回到正確的位置，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。

二是使轉(zhuǎn)向操縱輕便。主銷內(nèi)傾使得主銷軸線延長(zhǎng)線與路面交點(diǎn)到車輪中心平面的距離減小，從而減少了轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在方向盤上的力，讓駕駛更加輕松。

主銷內(nèi)傾一般出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向輪，而且車輛在出廠時(shí)就已經(jīng)設(shè)置好，通常很少需要調(diào)整。如果內(nèi)傾角誤差過大，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向節(jié)。

需要注意的是，主銷內(nèi)傾和主銷后傾都能使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，但主銷后傾的回正作用與車速有關(guān)，高速時(shí)主要靠主銷后傾；而主銷內(nèi)傾的回正作用與車速無關(guān)，低速時(shí)主要靠主銷內(nèi)傾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）