CBR1000 不是汽車，而是一款摩托車。

它是本田旗下的一款超級跑車摩托車。在參數(shù)方面，發(fā)動機(jī)類型為直列四缸，排量達(dá)到 999cc，氣缸尺寸為 76mmx55.1mm。檔位是 Close-ratio 六檔，前胎規(guī)格為 120/70ZR17，后胎規(guī)格為 190/50ZR17。前懸掛是活塞前叉預(yù)載調(diào)校，行程 4.3 英寸，后懸掛為平衡減震油流動組件預(yù)載調(diào)校。軸距 55.5 英寸，壓縮比 12.3:1，油箱容積 15 升，干重 200 公斤。

從外觀來看，新款 CBR1000RR 給人的第一感覺是嬌小，它的車頭銳利，有猛獸般的兇相，車身包圍紅白相間，既有激情動感又具穩(wěn)定安全的感覺。而且新款在車架、水箱、后搖臂甚至全車螺絲上都進(jìn)行了減重，全系使用鈦合金排氣，SP 版油箱與上聯(lián)板使用鈦合金材質(zhì)，電池為鋰電池。

動力方面，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的火刃最大馬力在 12000rpm 時產(chǎn)生，閹割后的版本最大馬力 87 匹在 6800rpm 時出現(xiàn)，到 11700 轉(zhuǎn)時自動斷油。初段動力與未閹割的火刃幾乎一致，比 600cc 級別車型更猛烈，電子油門操控靈活，小抽油門后提速令人滿意，在市區(qū)行駛馬力也夠用。

懸掛方面，標(biāo)準(zhǔn)版采用一套 Showa 全可調(diào)避震，SP 版則是 ?HLINS NIX30 前叉和 TTX36 電子減震器，這套電子避震會通過電腦每秒百次的速度監(jiān)測并修正減震軟硬度，在大力給油加速或減速時，電磁閥控制會調(diào)整阻力，讓前后減震變硬以獲取更好支撐性。

CBR1000 的引擎采用直列四缸設(shè)計，馬力為公升級別，聲浪銷魂，連綿起伏，很有本田范，在賽場上也有出色表現(xiàn)。

總之，CBR1000 是一款性能卓越、配置豐富、外觀犀利的超級跑車摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）