方向盤打死是指將方向盤沿逆時針或順時針方向轉(zhuǎn)到底。在汽車短距離轉(zhuǎn)彎，比如車輛掉頭、側(cè)位停車、倒車入庫時常用到，能讓車以較小移動距離完成大幅度轉(zhuǎn)向。

對于方向盤打死幾圈，1.5 圈方向的為新款方向助力車，2 圈方向的則為老款非方向助力車。

方向盤打死雖然能實現(xiàn)特定轉(zhuǎn)向需求，但也存在一些問題。首先，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力由液壓油提供，液壓油若變臟、變質(zhì)，油膜無法滿足工作強(qiáng)度，潤滑性能下降，會導(dǎo)致金屬零件摩擦加劇，縮短零件壽命，還可能讓方向盤轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響。其次，車輛轉(zhuǎn)彎時打死方向盤，助力泵壓力會增大數(shù)倍甚至更高，持續(xù)打死會縮短助力泵壽命，助力泵還可能產(chǎn)生噪音甚至故障。另外，不同類型的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)要求不同。機(jī)械液壓型要注意儲液罐中動力油情況，盡量別長時間打死方向盤；電液式要關(guān)注增壓油的量；電動助力系統(tǒng)若方向重且不聽使喚，需用儀器測量。

在一些路口轉(zhuǎn)彎需打死方向盤避讓車輛時，助力轉(zhuǎn)向盡量別超過 10 秒，否則會加重轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。

那怎樣正確操控方向盤呢？雙手呈“9 點 1 刻”握緊，轉(zhuǎn)向時不松開，隨方向盤轉(zhuǎn)動，回正時也如此。若“一把輪”不夠，上方手臂不動，下方手臂換到上方繼續(xù)打。

在駕駛過程中，應(yīng)掌握好方向盤的操控，避免長時間或不必要的打死方向盤，保護(hù)車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛更安全、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）