大眾 XL1 這款車(chē)，在多個(gè)方面都有其獨(dú)特之處。

外觀上，它的車(chē)身尺寸有所變化，長(zhǎng)寬高分別為 3813mm/1200mm/1243mm ，采用 Coupe 造型和鷗翼車(chē)門(mén)，還有嵌入式后輪轂以及基于攝像機(jī)的后視鏡，前寬后窄的車(chē)身造型、海豚式頂部曲線和特意罩住的后輪，都能有效減少阻力，極具未來(lái)感和科技感。

內(nèi)飾方面，風(fēng)格簡(jiǎn)潔，運(yùn)動(dòng)感十足的粗壯方向盤(pán)，碳纖維材質(zhì)大量應(yīng)用，中控臺(tái)、車(chē)門(mén)內(nèi)襯等部位隨處可見(jiàn)碳纖維覆蓋?？照{(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)夸張，功能控制面板被壓縮，按鍵數(shù)目少，音響控制和影音導(dǎo)航被整合在觸控液晶屏幕上。

配置上，具備一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、電子手剎、數(shù)字化后視鏡等，科技感和實(shí)用性不錯(cuò)，但后視液晶屏位置偏低，座椅能前后移動(dòng)保障腿部空間，不過(guò)采用一體成型設(shè)計(jì)，缺少椅背調(diào)節(jié)功能，坐墊單薄，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適度不高。

動(dòng)力方面，采用柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，0.8L TDI 渦輪增壓雙缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率約 35kW ，電動(dòng)馬達(dá)最大功率約 20kW ，油電混合動(dòng)力能使它在 12.7 秒內(nèi)完成百公里加速，極速達(dá) 160km/h ，匹配輕量化 7 速 DSG 雙離合變速器，百公里油耗 0.9 升，純電力驅(qū)動(dòng)下能行駛 50km ，加滿 10L 油箱在復(fù)雜路況下最大續(xù)航里程 499km 。

價(jià)格方面，由于大量使用碳纖維材料和輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)，生產(chǎn)成本較高，預(yù)計(jì)售價(jià) 30 萬(wàn)元左右，商業(yè)化之路較遙遠(yuǎn)。

總之，大眾 XL1 在節(jié)能科技方面表現(xiàn)出色，但其試駕體驗(yàn)在舒適性方面不太美妙，價(jià)格也相對(duì)較高。如果您更注重節(jié)能環(huán)保和未來(lái)科技感，它可能是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）