汽車試驗是汽車工業(yè)的重要環(huán)節(jié)，涵蓋多種類型和項目，為確保汽車的性能、質(zhì)量和可靠性提供關(guān)鍵依據(jù)。

汽車試驗包括定型試驗、檢查性試驗和發(fā)展和研究性試驗。定型試驗在汽車正式生產(chǎn)前進行，用多輛樣車進行長距離的性能、可靠性和耐久性試驗及適應性試驗。檢查性試驗在生產(chǎn)過程中抽查產(chǎn)品，考核生產(chǎn)質(zhì)量。發(fā)展和研究性試驗則用于新型汽車的開發(fā)研究。

試驗方法主要有道路和適應性試驗、汽車試驗場試驗以及試驗臺試驗。道路和適應性試驗在汽車上裝設測試儀表和模擬載荷，按實際條件行駛。汽車試驗場有各種專業(yè)路段和設施，能保證安全，模擬和控制試驗條件，結(jié)果再現(xiàn)性和可比性好。試驗臺試驗可模擬很多汽車零部件的工況，費用省、時間短、條件易控，但多用于單項或少數(shù)相關(guān)項目的綜合試驗。

汽車耐久試驗至關(guān)重要。它是評估汽車在不同路況和環(huán)境下可靠性、耐久性和安全性能的測試。通過大量測試，能為汽車制造商提供有效數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)和解決設計制造問題，優(yōu)化性能和安全性。汽車耐久試驗分類多樣，有道路耐久性試驗，包括試車場和公共道路的耐久性試驗；臺架道路模擬試驗，能采集不同道路環(huán)境中的耐久性；還有虛擬耐久性試驗，具有周期短等優(yōu)勢。常見測試項目有高溫、低溫、高海拔、疲勞和崎嶇路面測試等。

汽車整車試驗內(nèi)容豐富。性能試驗包括動力性能試驗，測定最高車速、加速和爬坡性能；燃料經(jīng)濟性試驗，可做道路試驗或汽車測功器試驗；制動性能試驗，評價制動效能和穩(wěn)定性；操縱穩(wěn)定性試驗，有多種類型的具體試驗；平順性試驗，包括隨機輸入和單脈沖輸入行駛試驗；通過性試驗在試驗場和專用路段進行；安全性試驗，項目眾多，如碰撞安全試驗等。整車道路試驗中要記錄整車結(jié)構(gòu)參數(shù)、滑行試驗、最低穩(wěn)定車速、動力性、經(jīng)濟性、制動試驗、NVH 試驗、整車發(fā)動機熱平衡試驗、進排氣試驗、操穩(wěn)試驗等。試驗報告需包含樣車配置、照片、依據(jù)、儀器、目的、方案、概況、項目、人員、結(jié)論、建議和主觀評價等。此外，還有整車道路強化腐蝕試驗、耐候性試驗、品質(zhì)評價試驗等。

總之，汽車試驗為汽車的優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)和安全使用提供了堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）