奇瑞混動(dòng)表現(xiàn)出色。

奇瑞混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力方面，搭載由混合動(dòng)力專(zhuān)用 1.5T 超效發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率 240kW，最大扭矩 545Nm，百公里加速能達(dá)到 7 秒級(jí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)論是起步還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

續(xù)航能力出眾，綜合續(xù)航可達(dá) 1000km+，部分車(chē)型如瑞虎 7 新能源還有 NEDC 綜合續(xù)航 55km 和 100km 兩種版本可選。奇瑞混動(dòng)在滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下實(shí)用性有保證，比如一周充電兩到三次就可滿(mǎn)足日常使用。

能耗方面，奇瑞混動(dòng)車(chē)型省油效果顯著，像瑞虎 7 新能源 WLTC 綜合油耗是 1.76L/100km，饋電油耗僅為 5.95L/100km。

在配置上，奇瑞混動(dòng)車(chē)型擁有 24.6 英寸的雙聯(lián)屏，搭載高通驍龍 8155 芯片，保證車(chē)機(jī)運(yùn)行流暢，內(nèi)置了高德地圖、唱吧等應(yīng)用，支持蘋(píng)果 CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制等功能。部分車(chē)型還可選裝 W-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。

懸架方面，采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向舒適，能較好應(yīng)對(duì)顛簸和起伏，但高速轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)向支撐力一般。

駕駛模式多樣，提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)共三種駕駛模式，同時(shí)還提供三擋的動(dòng)能回收，回收力度較輕，拖拽感不明顯。

電池安全有保障，提供智慧管理系統(tǒng)，動(dòng)力電池采用高強(qiáng)度外殼包裹，避免外界物理沖擊。

總之，奇瑞混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力、續(xù)航、能耗、配置等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）