路虎發(fā)現(xiàn) 5 是一款很不錯的車。

外觀上，整體造型沉穩(wěn)大氣，線條流暢自然，車身尺寸寬敞。車頭采用路虎家族式設(shè)計，大面積鍍鉻裝飾很豪華，改款后的車頭中網(wǎng)保留家族元素，新設(shè)計的鍍鉻飾板增添了新鮮感和狂野氣息。前臉有倒梯形扁平的中網(wǎng)、內(nèi)部雙幅鏤空格柵和狹長大燈，側(cè)面進(jìn)氣口、車底護(hù)板設(shè)計讓外觀更具性能車感覺。側(cè)面簡潔，車身長氣勢足，尾部有扁平尾燈、黑色烤漆裝飾條，掛車牌部分偏向一邊，尾門開口不高，設(shè)計有辨識度。不過車尾的不對稱設(shè)計有爭議，見仁見智。

動力方面，發(fā)現(xiàn) 5 擁有高功率 2.0T 和低功率 3.0T 兩種動力源，配的都是采埃孚的 8AT，搭載直列 6 缸雙增壓發(fā)動機(jī)，和攬勝、攬運(yùn)、衛(wèi)士低配版本一樣，最大功率 265 千瓦，最大扭矩 500 牛米，整備質(zhì)量 2.54 噸，破百加速時間僅為 6.5 秒。動力輸出線性渾厚，起步加速從容。

配置方面，作為一款豪華 SUV，基本安全配置齊全，車道偏離預(yù)警、主動剎車等都是標(biāo)配。全系標(biāo)配后排隱私玻璃，不同版本在外觀上有變化，比如油箱蓋上鎖功能回歸、SE 和 HSE 版增加 LED 前霧燈、中配的 S 和 SE 版本換裝 21 英寸大輪圈，頂配 HSE 版本用 22 英寸輪圈。24 款全系標(biāo)配全液晶儀表盤和 11.4 英寸曲面屏、360 全景影像。車聯(lián)網(wǎng)功能一般，但四驅(qū)扭矩分配、差速鎖工作狀態(tài)、全地形模式選擇，以及百度 CarLife 和蘋果 CarPlay 投屏等功能都有。空調(diào)面板設(shè)計獨(dú)特，后方還有隱藏儲物格。車內(nèi)三排座椅布局合理，二三排座椅可電動折疊和展開，第三排乘坐空間比普通中型 SUV 強(qiáng)，有座椅加熱，電動放倒后兩排座椅地板全平，容積能大幅擴(kuò)展。

越野性能上，搭載第二代全地形反饋系統(tǒng)，配有中央雙速分動箱，搭配選裝的后橋電子差速鎖，開啟低速四驅(qū)模式低扭能放大 3 倍，電子差速鎖自動控制。雖然不帶大梁，但越野能力不差。

價格上，指導(dǎo)價在 65.88 萬到 79.88 萬，性價比最高的是次低配的 S 版，部分地區(qū)優(yōu)惠大，落地價合適。

總之，路虎發(fā)現(xiàn) 5 是一款實(shí)用且性能出色的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）