奔馳 clk 是奔馳旗下一款出色的跑車。

它的優(yōu)點眾多。首先在外觀方面，無論是雙門硬頂車還是敞篷車，都展現(xiàn)出年輕、時尚和動感的特質(zhì)，頗受女性青睞。前臉可能像 C 級，尾巴像 E 級，側(cè)面輪廓接近轎車，但這也是因為其四座車的內(nèi)部布局所決定。

動力上，奔馳 clk 搭載了多款發(fā)動機，比如 1.8 升機械增壓發(fā)動機、2.6 升自然吸氣發(fā)動機、3.0 升自然吸氣發(fā)動機以及 3.5 升自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)出色。其中像奔馳 CLK350 搭載的 3.5 升 V6 發(fā)動機，最大功率 272 馬力，最大扭矩 350 牛米，動力強勁。

懸架方面，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這種懸架構(gòu)造簡單，不占空間，很多前置發(fā)動機的汽車都會選用。后懸架則是多連桿式獨立懸架，能增進車輪與地面的接觸性能，提高抓地力與操控性能，還能提升乘坐舒適度。

內(nèi)飾上，采用優(yōu)質(zhì)材料，精致的細(xì)節(jié)處理和高端的配置讓人倍感舒適。

安全性能也是亮點，配備了前排、側(cè)面、頭部和膝部安全氣囊，以及制動輔助系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)，保障行車安全。

當(dāng)然，奔馳 clk 也有一些不太完美的地方。比如，有車主認(rèn)為雖然它不算很貴的梅賽德斯，但在付出大量金錢后得到的人性化照顧還不如一款韓國跑車。還有像后座頭枕釋放鍵只能在前排中控臺上控制，對后座乘客不太方便。駐車制動系統(tǒng)仍是腳踩手松式的，與有些同級車采用的電動式相比顯得落伍，不太適合這種轎跑車。另外，自動變速箱 D 擋起步時系統(tǒng)反應(yīng)較遲鈍。

總體而言，奔馳 clk 是一款有著獨特魅力的車型，如果您能接受它的一些小瑕疵，它會是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）