扭矩的計算公式是 T=9550P/n ，其中 T 表示扭矩，單位為 N·m ；P 為輸出功率，單位是 kW ；n 為轉速，單位是 r/min 。

扭矩還可以通過 T = F × r 來計算，其中 F 是產(chǎn)生扭矩的力，r 是作用點距離軸的距離。

扭矩是力繞某個固定軸的力臂，單位為?！っ祝∟·m）。

對于汽車來說，扭矩是非常重要的性能指標。在發(fā)動機中，同一種發(fā)動機在不同轉速下產(chǎn)生的扭矩不同，可以通過繪制扭矩-轉速圖來描述其輸出性能。

影響發(fā)動機輸出扭矩的因素有很多。比如發(fā)動機缸徑和行程，缸徑和行程直接影響扭矩大小。還有發(fā)動機的壓縮比，高壓比的發(fā)動機通常能產(chǎn)生更大扭矩。另外，發(fā)動機的進氣量也會影響輸出扭矩，進氣量多，往往扭矩更大。

在電機中，扭矩計算公式為 T=9549 * P / n ，T 為扭矩，單位為 N·m ，P 為輸出功率，單位為 KW ，n 為電機轉速，單位為 r/min 。對于伺服電機，扭矩起著特殊作用，尤其在需要實現(xiàn)精確運動時，比如紡織行業(yè)。力矩電機能夠像電動機一樣施加極高扭矩，適用于僅需低轉速但要求高力的應用領域，像工業(yè)領域的擠出機、粉碎機和伺服壓力機等。

總之，扭矩是衡量汽車和電機等動力系統(tǒng)性能的關鍵參數(shù)，了解其計算公式和影響因素，有助于我們更好地理解和運用相關設備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）