EPB 就是電子駐車制動系統(tǒng)，俗稱電子手剎。它是一種通過電子控制方式實(shí)現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。

電子駐車制動系統(tǒng)主要由電子機(jī)械式駐車制動控制單元、駐車制動開關(guān)、AUTO HOLD 開關(guān)、制動執(zhí)行元件等組成。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動，只是控制方式從機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

EPB 能通過內(nèi)置的縱向加速度傳感器測算坡度，算出車輛在斜坡上的下滑力，然后電腦通過電機(jī)對后輪施加制動力來平衡下滑力，讓車輛能在 30%的斜坡上穩(wěn)定駐車。而且，該系統(tǒng)還能自動實(shí)現(xiàn)熱補(bǔ)償，保證可靠的駐車效果。

電子駐車制動系統(tǒng)有很多優(yōu)點(diǎn)。對于車廠來說，能省去傳統(tǒng)手剎的零部件，節(jié)省空間，降低生產(chǎn)成本。對于駕駛者而言，起步時(shí)不用手動關(guān)閉電子手剎，踩油門起步時(shí)它會自動關(guān)閉，減輕了右腳和右手在塞車時(shí)的負(fù)擔(dān)，也避免了因力量不夠拉不緊手剎帶來的不便。此外，在行駛中需要緊急制動時(shí)，電子手剎能根據(jù)車速選擇適當(dāng)?shù)闹苿恿?，提高了主動安全性?/p>

市面上常見的擁有電子手剎功能的車型有大眾的邁騰、奧迪 A4、A6 以及新君威等。這些車型的電子手剎使用方法大同小異，都是通過一個按鍵來啟動或關(guān)閉手剎功能。

不過，電子手剎也有一些缺點(diǎn)。比如，沒有了傳統(tǒng)手剎，無法自主控制車尾動態(tài)，而且電池失靈時(shí)電子手剎的功能也可能出問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）