梅賽德斯 AMG 那可是相當出色！它是豪華性能車的標桿，在車壇地位舉足輕重。

梅賽德斯 AMG 始于 1967 年，由德國工程師創(chuàng)立，起初是改裝梅賽德斯-奔馳車款，1999 年成為奔馳家族一員。它的“One Man, One Engine”一人一機傳統(tǒng)始于 1984 年，由專業(yè)工程師單獨組裝引擎，部分車型至今仍保留這一傳統(tǒng)。

AMG 為奔馳旗下幾乎每款車型都推出了對應的高性能版本，還獨自開發(fā)了 AMG GT 及 AMG GT 4-Door Coupe 等車型，將運動及性能融入品牌基因。入門的 A35、GLA35、A45S 及 CLA45S 動力強勁，2.0T 引擎能輸出 306Hp+400Nm（A35/GLA35）及 421Hp+500Nm（A45S/CLA45S）的動力，0–100km/h 加速快，極速高，引擎聲浪出色。

AMG 車型不僅動力強，還擁有專門打造的運動空力套件，比如標志性的 Panamericana 直瀑式水箱護罩，外觀特立獨行。內(nèi)飾方面，有專屬賽車方向盤、雙拼色賽車桶椅及特別設(shè)計的儀表，充滿戰(zhàn)斗氛圍。

像 AMG EQE 53 4MATIC+，零百加速 3.8 秒，動力、操控、配置都很出色。搭載高性能三電系統(tǒng)，電機采用先進技術(shù)，舒適性好，噪聲振動小。動力響應細膩，駕駛有激情，加速穩(wěn)定，懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)能保持車身平衡，后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提升操控。

再比如 AMG C43 4MATIC 旅行轎車，雖用上 2.0T 四缸機取代 4.0T V8 令人震驚，但技術(shù)先進。其發(fā)動機有多種先進技術(shù)，如電動渦輪增壓、高效冷卻系統(tǒng)等。匹配 AMG 調(diào)校的變速器和四驅(qū)系統(tǒng)，加速表現(xiàn)不錯，聲浪有節(jié)奏感，操控感細膩，底盤表現(xiàn)出色，標配后輪轉(zhuǎn)向和高性能剎車系統(tǒng)，不過在某些駕駛模式下有渦輪遲滯和動力平順性問題。

總之，梅賽德斯 AMG 性能出色，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是很多車迷的夢想之車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）