青年汽車集團的現(xiàn)狀可謂是不容樂觀。

曾經(jīng)，青年汽車集團在客車領(lǐng)域有過輝煌，董事長龐青年早年經(jīng)歷豐富，通過努力在客車制造上取得一定成績。然而，在進軍轎車領(lǐng)域后，由于缺乏核心技術(shù)，與蓮花汽車技術(shù)合作結(jié)束后逐漸被邊緣化，各地工廠停工，欠薪欠款問題突出，旗下浙江青年蓮花也破產(chǎn)。

在新能源汽車領(lǐng)域，青年汽車上演了“水氫汽車”鬧劇。號稱車輛只需加水即可行駛，這種夸大其詞的宣傳遭到眾多質(zhì)疑。盡管青年汽車發(fā)展氫能源汽車的方向沒錯，但如此不切實際的說法，幾乎與當年“水變油”騙局如出一轍。

青年汽車集團已深陷困境，旗下杭州青年汽車有限公司破產(chǎn)，其創(chuàng)始人龐青年 21 次被法院列為失信被執(zhí)行人，多次被限制高消費，股權(quán)被凍結(jié)，關(guān)聯(lián)風險眾多。

盡管青年汽車集團總裁辦稱集團仍在正常運營，主營純電動城市客車，且杭州青年汽車破產(chǎn)未影響集團經(jīng)營。但事實上，青年汽車集團危機四伏，2016 年以來被多家單位多次申訴破產(chǎn)，法院此前雖駁回有關(guān)單位對它的破產(chǎn)清算申請，但整體運營仍存在很大問題。

總之，青年汽車集團目前的狀況非常艱難，未來發(fā)展充滿不確定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）