斯太爾王是一款在中國(guó)物流運(yùn)輸和工程領(lǐng)域有著重要地位的車(chē)型。

在外觀方面，斯太爾王的設(shè)計(jì)細(xì)致且獨(dú)具特色。它的涂裝經(jīng)典，如寶石綠色讓人印象深刻。左右兩側(cè)反光鏡非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，右側(cè)下方增設(shè)有小尺寸凸面鏡彌補(bǔ)盲區(qū)視野。黑色遮陽(yáng)罩繼承老斯太爾的模塊化設(shè)計(jì)，大尺寸中網(wǎng)順應(yīng)時(shí)代，兩側(cè)擾流槽體現(xiàn)了低風(fēng)阻創(chuàng)新設(shè)計(jì)。分體矩陣式燈光及凸出邊角的轉(zhuǎn)向燈提高安全性。為適應(yīng)不同工況，推出工程版和標(biāo)準(zhǔn)版兩款保險(xiǎn)杠，標(biāo)準(zhǔn)版在美觀度和低風(fēng)阻方面更優(yōu)。

內(nèi)飾上，簡(jiǎn)約古樸。帶有“中國(guó)斯太爾”五個(gè)大字的橡膠墊意味深長(zhǎng)。車(chē)門(mén)框兩側(cè)帶有 U 型把手，普通機(jī)械座椅在當(dāng)時(shí)適用。四幅式儀表盤(pán)棱角分明，環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)計(jì)源自老斯太爾，HW 系列 10 檔手動(dòng)變速器性能可靠。高頂位置的分段式儲(chǔ)物格方便儲(chǔ)物，雖臥鋪寬度不如現(xiàn)在，但傾斜式高頂設(shè)計(jì)為上排臥鋪提供了更好的空間，并加裝了防護(hù)網(wǎng)。

底盤(pán)布局緊湊。如駕駛室后方的立式排氣管由支架固定，可靠性強(qiáng)。油箱容積 350L，適合短途運(yùn)輸。上方支架有鐵質(zhì)儲(chǔ)氣筒，電瓶安置在下方。短軸距 6x2 車(chē)型轉(zhuǎn)彎半徑小、自重輕，但長(zhǎng)途續(xù)航和安全性欠佳。其搭載重汽生產(chǎn)的 WD615 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力出色，可靠性高，如今雖淡出主流，但在出口車(chē)型中仍發(fā)揮作用。車(chē)橋采用雙轉(zhuǎn)向橋，懸掛為 9 片簧鋼板，減震筒能降低車(chē)身晃動(dòng)，裝配的美馳單級(jí)減速橋適合標(biāo)載長(zhǎng)途運(yùn)輸。

斯太爾王攪拌車(chē)也表現(xiàn)出色。11 年跑 65 萬(wàn)公里，只換過(guò)大燈和雨刷，十分抗造。外觀除大燈、雨刷老化更換，霧燈效果依舊好。內(nèi)飾方面，車(chē)門(mén)把手、腳踏板等部件耐用，座椅舒適度一般但有減震效果，空調(diào)效果好。底盤(pán)部件如鐵質(zhì)輪罩防護(hù)性好，懸掛部件需定期打黃油，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)到位，輪邊橋可靠，鋼板懸掛緊固性高，攪拌罐體的轉(zhuǎn)向機(jī)穩(wěn)定性佳。

在煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域，斯太爾王也深受信賴(lài)。它幫助企業(yè)發(fā)展壯大，用戶(hù)認(rèn)為中國(guó)重汽產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性和舒適性?xún)?yōu)于其他品牌，動(dòng)力選擇傾向大馬力以提高運(yùn)輸效率。豪沃 MAX 燃?xì)鉅恳?chē)更是憑借優(yōu)秀的動(dòng)力鏈和舒適的內(nèi)飾，成為長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膬?yōu)選。

總之，斯太爾王在過(guò)去的運(yùn)輸領(lǐng)域中展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）