本田 300 是一款具有特色的車型，下面咱們來詳細聊聊它到底怎么樣。

先說本田 CM300，這是一款非常出色的巡航車。

外觀方面，它有著日式 bobor 巡航風格，耐看又獨特，造型有點戰(zhàn)斗但坐姿適中，騎行三角和感受像街車，適合日常通勤。

動力上，搭載的單缸水冷四氣門電噴發(fā)動機，實際排量 286ml，最大功率 4KW，最大扭矩 21N.m，功率調(diào)節(jié)偏高，最大扭矩 7500rpm 釋放，動力表現(xiàn)適中。

操控性不錯，軸距 1490 毫米，轉(zhuǎn)向靈活。配置方面，有全 LED 化潮流復古圓燈，11.2 升水滴型油箱，690 毫米的坐高對個子不高的人友好，尾部設(shè)計具有日式巡航風格。減震方面前減震偏軟，高速過彎支撐性一般，后減震較硬，過減速帶或坑洼路面會難受。制動效果不錯，ABS 介入時機剛好，檔位清晰對新手友好。車架采用輕量化鋼管跨接車架，整備質(zhì)量 170 公斤，滿足剛性同時減輕重量，操控輕盈。

再看本田 FORZA 300，優(yōu)點眾多。

配備優(yōu)良、實用性高，比如 Keyless 系統(tǒng)、座墊下充足置物空間和全車 LED 燈具等。騎乘感受舒適、靈活，騎乘姿勢和把手高度恰到好處，長途不累，低重心和輕快油門反應(yīng)使其運動性能不錯。引擎運轉(zhuǎn)品質(zhì)及油耗表現(xiàn)優(yōu)異，運轉(zhuǎn)細膩平順，震動感不明顯，油耗測試值達 31.6 km/L。HSTC 電控系統(tǒng)導入讓人安心，能減少危險發(fā)生可能性。缺點呢，座墊偏硬，動力表現(xiàn)偏軟，懸吊、剎車有進步空間。

還有本田 WING CL300，這是一款合資復古小攀爬車型。

外觀家族化，圓燈、圓鏡、圓儀表等，排氣管出氣孔也是圓形，與 CM300 有許多通用件。作為攀爬車型，相應(yīng)設(shè)計到位，比如高 U 型車把、放松腳踏位置等。主車架與動力平臺和 CM300 相同，286cc 單缸水冷發(fā)動機低扭不錯，高轉(zhuǎn)速震動明顯，省油。硬件配置不錯，前后日清卡鉗、浮動碟剎盤，減震不可調(diào)但偏軟。后座腳踏有防護板，改裝潛力和玩樂屬性較濃。

總之，本田 300 系列車型各有特點，能滿足不同需求，但在選擇時要根據(jù)自己的側(cè)重點來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）