混動輕客是一種結合了燃油和電動驅動系統(tǒng)的車型，具有不少優(yōu)點。

先來說說福特全順的混動輕客。它有短軸和長軸兩個版本，外觀顏值高，前臉時尚動感，偏家用風格且精致。動力方面，提供了燃油版和插電混動版。插電混動版采用 2.5 升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機和電動機組成的 PHEV 插電混合驅動，最大功率 230 馬力，電池包 11.8 千瓦時，能提供 56 公里純電行駛，還能為生活區(qū)供電。車內(nèi)生活區(qū)設計創(chuàng)新，分為會客休息區(qū)、廚衛(wèi)區(qū)和睡臥區(qū)。短軸車型長 5.05 米，長軸車型長 5.45 米，長軸版車內(nèi)后方空間更大。不過，它在德國的起售價約合人民幣 58 萬元。

比亞迪的混動輕客，采用混合動力技術，將燃油動力和電力系統(tǒng)結合。配備高效電動驅動系統(tǒng)和能源回收裝置，能智能選擇動力來源，降低燃油消耗和排放，提供長續(xù)航和持久動力輸出，提升經(jīng)濟性和可靠性。節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色，能根據(jù)路況和駕駛習慣自動調(diào)整動力輸出，還有空氣凈化和能源回收技術，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量。駕駛體驗上，有智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動泊車、智能巡航控制等，內(nèi)部空間寬敞，座椅舒適，娛樂系統(tǒng)先進。

再看全順車的油耗，比較良心，基本在 7 個點以內(nèi)。而豐田 RAV4 混動版車型百公里油耗為 6.0 升。

總的來說，混動輕客在動力、節(jié)能環(huán)保、駕駛體驗等方面都有不錯的表現(xiàn)，能滿足不同用戶的需求。但價格和具體的使用感受還需根據(jù)個人情況綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）