越野四驅(qū)的性能那是相當出色！

四驅(qū)車在越野時，脫困能力超強。遇到顛簸、傾斜和低附著力的道路，四驅(qū)模式能讓車輛更有通行能力。像一些復(fù)雜的路況，比如深陷泥潭或者陡峭山坡，四驅(qū)車能憑借強大的扭矩分配，讓四個輪子協(xié)同發(fā)力，更容易脫離困境。

驅(qū)動性能方面也很優(yōu)秀。不管是爬坡還是跨越障礙，四驅(qū)車都能提供更強勁的動力輸出，確保車輛順利通過。

穩(wěn)定性能更是沒得說。四驅(qū)車在行駛中能更好地保持平衡，減少側(cè)翻的風(fēng)險。即使在急轉(zhuǎn)彎或者高速行駛時，也能讓駕駛者更有信心。

剎車性能也不錯。四驅(qū)系統(tǒng)能幫助車輛在濕滑或復(fù)雜路面更有效地制動，提高行車安全性。

不過要注意，越野車基本都是四驅(qū)車，但四驅(qū)車不都是越野車，普通四驅(qū)車的越野性能通常比不上專業(yè)越野車。

開越野四驅(qū)車得掌握一些技巧。要有預(yù)見性地減速停車，遇到不知深淺的涉水路段、越野路段等，別盲目通過，記住四驅(qū)能幫行駛但不能幫停下。行進中別掛入低速四驅(qū)，不然會嚴重損壞分動箱，最好停車后再掛擋。還要合理運用四驅(qū)系統(tǒng)，比如在附著力好的路上別用四驅(qū)，不然車胎和傳動系會受損。轉(zhuǎn)彎時車速別太快，提前減速，防止側(cè)滑或側(cè)翻。

另外，像坦克 300、700 等車型的非解耦式四驅(qū)系統(tǒng)，在極限越野時表現(xiàn)穩(wěn)定，能更好應(yīng)對大角度爬坡。而比亞迪唐的電四驅(qū)，沒有中間傳動軸，傳動效率和反應(yīng)時間優(yōu)秀，后橋電機還有差速鎖，提升四驅(qū)性能。攬勝運動版的四驅(qū)設(shè)計讓越野性能更強悍，各類路況都能駕馭。

總之，越野四驅(qū)性能出色，但要掌握好駕駛技巧，選對適合的四驅(qū)系統(tǒng)，才能暢享越野樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）