靜音胎有用，優(yōu)點(diǎn)不少。

比如能有效降低行駛噪音，提高駕駛舒適性，讓車內(nèi)環(huán)境更安靜。其特殊的橡膠混合物、更深的胎紋和特殊的胎側(cè)設(shè)計(jì)，能吸收和散射聲音。

靜音胎的設(shè)計(jì)有講究。優(yōu)化胎肩花紋塊節(jié)距長(zhǎng)度，避免同頻噪聲疊加；胎面花紋錯(cuò)位排列，分散胎面沖擊效應(yīng)；胎紋溝槽采用非對(duì)稱和變角度設(shè)計(jì)，降低泵吸效應(yīng)噪音。像佳通舒適 F22 就表現(xiàn)出色，搭載柔聲降噪技術(shù)，靜音效果明顯。

不過(guò)靜音胎也有缺點(diǎn)。普遍較軟，耐磨指數(shù)較低，容易磨損。花紋精細(xì)，容易夾鵝卵石。而且因?yàn)榛y不對(duì)稱，減少接地面積，影響了排水和操控性能，在濕滑路面上的操控性不如非靜音輪胎。

現(xiàn)在的輪胎要在抓地力、靜音和抗磨性能三方面找平衡。輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，換輪胎時(shí)前后輪都要換，不能只換驅(qū)動(dòng)輪的。輪胎是橡膠制品，會(huì)老化，建議每四年更換一次，即使行駛里程少也要換，買輪胎時(shí)要注意生產(chǎn)日期。

總之，靜音胎能帶來(lái)安靜舒適的駕駛體驗(yàn)，但也要考慮其缺點(diǎn)，根據(jù)自身需求權(quán)衡選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）