歐尚科賽是一款表現(xiàn)出色的中型 SUV 。

動力方面，它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率 131 千瓦/5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩 265 牛米/1450 - 4500 轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)不錯。搭配愛信 6 速手自一體變速箱，渦輪介入平順，日常模式升擋積極，燃油經(jīng)濟性好，運動模式下超車響應(yīng)快。還有手動擋車型可選?？瀑?GT 版車型則搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，配合 8 擋手自一體變速箱，動力更強勁。

空間上，車身尺寸為長 4830mm 、寬 1868mm 、高 1775mm ，軸距 2800mm ，在同級別中有優(yōu)勢。提供 5 座、 6 座（ 2+2+2 ）和 7 座（ 2+3+2 ）共計四種座椅布局方式，能滿足不同消費者需求。第二排座椅可前后滑動，前兩排座椅調(diào)節(jié)方便，第三排腿部空間略顯擁擠，但整體空間表現(xiàn)不錯。

外觀設(shè)計動感，前臉采用家族式星辰中網(wǎng)格柵造型，搭配犀利大燈，下格柵結(jié)合保險杠及黑色材質(zhì)包圍，車身有流行的懸浮式車頂和流暢線條，顏值高，符合年輕人審美。

內(nèi)飾方面，設(shè)計簡潔時尚，采用皇室藍(lán)配色，有貫穿式出風(fēng)口、雙色配色和大尺寸中控屏，大面積運用軟性材質(zhì)和皮革材質(zhì)，還融入歐式雙縫線工藝，配備人工學(xué)動感座艙、 8 向電動調(diào)節(jié)座椅和 10 喇叭環(huán)繞音響，平底多功能運動方向盤握感好，駕駛樂趣強，帶來舒適高品質(zhì)的駕乘體驗。

油耗方面，試駕新車沒過磨合期且車上坐 4 人，全程約 410 公里，大部分為高速勻速行駛路段，剩余為山路和擁堵路況，表顯平均油耗為 6.7L/100km ，燃油經(jīng)濟性不錯。

底盤方面，采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，調(diào)教偏向硬朗，濾震還行，懸掛支撐性不錯，急彎處車身側(cè)傾不大，高速穩(wěn)定性好，但快速通過起伏路面時，因重心較高車身會有點晃動。

轉(zhuǎn)向方面，方向盤輕盈，車身反應(yīng)柔和，符合家庭 SUV 定位。

隔音方面，高速 100 以下外界噪音小，車速再升風(fēng)噪增加，急加速發(fā)動機轉(zhuǎn)速超 3500 轉(zhuǎn)時發(fā)動機艙傳來較大噪音。

配置豐富，車機支持 4G 上網(wǎng)、語音控制車內(nèi)多種功能，還能通過手機 APP 控制車輛及查看車況。

總的來說，歐尚科賽價格吸引人，性價比高，在動力、空間、外觀、內(nèi)飾、配置等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）