鉛酸電池會(huì)爆炸，但通常情況下概率很低。

鉛酸電池的電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。其材料相對(duì)穩(wěn)定，一般不易爆炸。不過在特定環(huán)境下，仍有小概率會(huì)發(fā)生爆炸。

比如環(huán)境封閉，空氣流通不暢，電池內(nèi)部容易短路，短路會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣，若遇到明火就可能爆炸。還有，充電時(shí)不能放在陽光下暴曬，因?yàn)槌潆姇r(shí)電池本身溫度升高，再加上陽光暴曬，兩種溫度疊加，也容易引發(fā)爆炸。

現(xiàn)今常用的膠體電池，內(nèi)部水分少，被電解出的氫氣和氧氣濃度低，起火爆炸風(fēng)險(xiǎn)較小。但也要注意一些使用事項(xiàng)：不宜騎過就充電，應(yīng)掌握電池放電深度再充電，否則充放電次數(shù)過多會(huì)縮短電池壽命，一般一兩年就需更換。嚴(yán)禁虧電行駛，若途中電量不足，應(yīng)提前蹬踏助力，避免深度放電。而且一次充電要充滿，不充滿就使用會(huì)降低電池壽命，平時(shí)盡量避免到快充站充電。

另外，要定期檢查，若出現(xiàn)任何電壓異常、物理影響、電解液漏出、異常發(fā)熱等情況，要及時(shí)處理。定期檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，不要將金屬物放在蓄電池上以防短路，查看極柱和接線頭連接是否可靠，為防止接線柱氧化可涂抹凡士林等保護(hù)劑。在蓄電池極柱和蓋周圍出現(xiàn)的黃白色糊狀物要及時(shí)清除。

總之，只要使用條件得當(dāng)，采取正確的安全防護(hù)措施，鉛酸電池還是比較安全的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）