碟剎就是一種剎車(chē)系統(tǒng)，由與車(chē)輪相連的剎車(chē)圓盤(pán)、剎車(chē)鉗以及剎車(chē)片等組成。剎車(chē)時(shí)，高壓剎車(chē)油推動(dòng)制動(dòng)塊夾緊剎車(chē)盤(pán)從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

碟剎分普通盤(pán)式剎車(chē)和通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)在盤(pán)面上有很多圓形通風(fēng)孔，或者在盤(pán)的端面上有通風(fēng)槽或預(yù)制的矩形通風(fēng)孔，利用風(fēng)流作用，冷熱效果比普通盤(pán)式剎車(chē)更好。

碟剎的工作原理是在花鼓上裝一塊和車(chē)輪同步旋轉(zhuǎn)的碟盤(pán)，在前叉與車(chē)架上裝置卡鉗，卡鉗內(nèi)的剎車(chē)塊夾緊碟盤(pán)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)。

碟剎按作動(dòng)方式可分為機(jī)械式和油壓式。機(jī)械式碟剎靠剎車(chē)線拉力讓卡鉗內(nèi)剎車(chē)片摩擦并夾住碟盤(pán)產(chǎn)生剎車(chē)效果。油壓式以油液為介質(zhì)，拉剎車(chē)把推動(dòng)卡鉗內(nèi)活塞帶動(dòng)剎車(chē)片夾持碟盤(pán)，剎車(chē)力道更敏銳，密封屬性好，保養(yǎng)度低，但要注意剎車(chē)把上儲(chǔ)油壺的體積和兼容性問(wèn)題。

油壓碟剎分開(kāi)放式和封閉式系統(tǒng)。開(kāi)放式系統(tǒng)在剎車(chē)把位置的油壺有油閥和預(yù)留空間容納油熱脹時(shí)增加的體積，還能讓剎車(chē)油回流補(bǔ)償剎皮磨耗。封閉式系統(tǒng)中剎車(chē)塊和活塞及油隔絕，用的油要特別小心，且油壺有敏銳度調(diào)整裝置。

碟剎用油分礦物油和 DOT 標(biāo)準(zhǔn)用油。DOT-3 或 DOT-4 是汽機(jī)車(chē)碟剎專(zhuān)用剎車(chē)油，能克服熱脹冷縮特性，但沸點(diǎn)低，有毒有腐蝕性，會(huì)吸收水分，一般建議一年換一次。礦物油雖無(wú)毒不吸水，但用久了或高溫時(shí)剎車(chē)力道可能減損，感到壓感疲軟時(shí)要檢查是否該換油。

碟剎卡鉗分固定和可活動(dòng)兩種。浮動(dòng)式卡鉗能校正碟盤(pán)及剎車(chē)塊平行、平貼，不用擔(dān)心公差問(wèn)題。

碟剎作動(dòng)分單邊作動(dòng)和雙邊作動(dòng)。單邊作動(dòng)只有一邊活塞外推剎車(chē)片，雙邊作動(dòng)則是卡鉗內(nèi)兩兩相對(duì)的活塞讓剎車(chē)片從兩邊夾持碟盤(pán)。

碟剎的剎車(chē)片分金屬和有機(jī)材質(zhì)。有機(jī)材質(zhì)剎車(chē)片在高溫和潮濕狀況下力道減損劇烈，但不會(huì)導(dǎo)熱，適用于封閉式油壓系統(tǒng)。金屬成份剎車(chē)片耐磨，不怕灰塵和泥巴影響剎車(chē)力，但傳熱效果好，適用于開(kāi)放式油壓系統(tǒng)。

碟盤(pán)材質(zhì)多為不銹鋼，也有鋁合金、鈦及碳的。碟盤(pán)有不同的螺絲固定孔和直徑大小，要搭配碟剎花鼓，注意兼容性。

總之，碟剎具有剎車(chē)靈敏、散熱良好、保養(yǎng)容易等優(yōu)點(diǎn)，在很多車(chē)輛上得到廣泛應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）