汽車售后相關(guān)的問題主要有以下幾個方面：

1. 質(zhì)量問題“三包服務(wù)只單包”，消費者退換車難。很多汽車經(jīng)營者在“三包”期內(nèi)，只提供修理和更換零配件服務(wù)，拒絕為消費者更換整車和退車。比如新車剛開出店就出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費者要求退換卻遭拒絕。

2. 維修服務(wù)不到位。維修人員資質(zhì)和水平參差不齊，服務(wù)流程不規(guī)范，技術(shù)和設(shè)備掌握不熟練，多次維修仍無法排除故障，甚至故意夸大故障，讓消費者多花錢。而且還存在無零配件導(dǎo)致消費者長時間等待，多次修理仍不能正常使用的情況。

3. 對消費者投訴咨詢敷衍了事。雖設(shè)有專門處理投訴咨詢的機(jī)構(gòu)和人員，但工作態(tài)度不認(rèn)真，形如虛設(shè)。

4. 產(chǎn)品質(zhì)量糾紛解決難。像汽車自燃、發(fā)動機(jī)故障、開關(guān)失靈、方向盤異響、導(dǎo)航無法定位、輪胎起泡等問題，投訴處理往往需要專業(yè)鑒定，認(rèn)定原因時間長，調(diào)解難度大。

針對這些問題，可以采取以下解決方案：

1. 完善售后管理體系。了解并學(xué)習(xí)完善的管理體系構(gòu)成，檢查自身不足，對管理體系進(jìn)行優(yōu)化，比如明確各崗位職責(zé)和權(quán)限，制定相應(yīng)的管理制度。

2. 加強(qiáng)維修團(tuán)隊建設(shè)。提高維修人員的資質(zhì)和水平，定期進(jìn)行培訓(xùn)和考核，確保其熟練掌握維修技術(shù)和設(shè)備。

3. 規(guī)范服務(wù)流程。制定詳細(xì)的維修服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求維修人員按照流程操作，避免隨意性和不規(guī)范性。

4. 建立有效的投訴處理機(jī)制。對投訴咨詢工作認(rèn)真對待，及時回應(yīng)消費者，積極解決問題，不能敷衍了事。

5. 優(yōu)化零配件供應(yīng)管理。確保零配件的充足供應(yīng)，減少消費者等待時間。

6. 加強(qiáng)與專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)的合作。在處理產(chǎn)品質(zhì)量糾紛時，提高鑒定效率，加快問題解決速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）