補車胎該怎么做?
補車胎可以這樣做:
首先,如果輪胎被扎漏氣,要先把氣壓放掉。找到扎釘?shù)奈恢?,磨平后刷干凈,沾上補胎膠水,等膠水干了貼上補丁,確保補丁在正中位置并粘緊。
常見的補胎方法有多種。扎膠條是用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進輪胎破損處,保留一部分在外面,適用于應急。冷補膠片要拆卸輪胎后從破損處里面打磨,涂冷補膠水稍晾干后貼上冷補膠片,適合常見的小洞,但大洞不適用。蘑菇釘和冷補膠片法相似,不過要把一根膠條從里面穿透到輪胎外面,把破洞徹底補實,不適合小的孔洞。補漏劑能自動填補汽車輪胎的滲漏部位,只是旅行途中的應急方法。
還有一些其他的補胎方式?;鹧a是將專用生膠片貼附于被扎洞口再高溫加熱,讓生膠片與輪胎融化在一起,但轎車輪胎禁止用這種方法。打膠條快捷但不安全,只適合野外無修理店時救急。內(nèi)貼補片是輪胎維修店常用的方法,先打磨輪胎內(nèi)側被扎部位,涂抹硫化劑,貼上補胎膠片再碾壓牢固,修補結實但有局限。蘑菇釘是塞、片連體型修補材料,能徹底堵上破損處,是最安全可靠的方法,但價格較高。
補胎時要根據(jù)情況選擇。輪胎正面胎面被扎破,且只有一個地方被扎破,創(chuàng)口面積小于 5 毫米,可以補胎。胎壁和胎肩被扎破通常建議更換新輪胎。輪胎出現(xiàn)鼓包情況,也不建議補胎。
專業(yè)補胎有不少注意事項。壓胎時離輪轂一厘米處,壓臺前要放氣并標記扎釘位置。扒胎時氣嘴要在 12 點位置。打磨要均勻,用硫化劑而非普通膠水。補好膠片后要用橡膠密封打磨掉的氣密層。動平衡很重要,每次補胎后都需要做,以達到輪胎平衡轉動。不同品牌輪胎的修補有不同要求,比如米其林、固特異和通伊歐對修補次數(shù)有明確規(guī)定。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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