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離合器是什么

2024-09-24 12:53:20 作者:資訊小編

離合器是汽車傳動系統(tǒng)中連接或切斷發(fā)動機與變速器之間動力傳遞的重要裝置。

它通常安裝在發(fā)動機飛輪和變速器輸入軸之間。

離合器主要由主動部分(如飛輪、離合器蓋和壓盤)、從動部分(如帶有摩擦襯片的從動盤和從動軸)、壓緊機構(gòu)(由壓緊彈簧組成)和操縱機構(gòu)(包括離合器踏板、分離拉桿等)組成。

離合器有電磁離合器、磁粉離合器、摩擦離合器和液力離合器這四種類型。

其工作原理是,正常情況下,壓緊彈簧將從動盤壓緊在飛輪端面上,發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩通過摩擦力傳遞到變速器。當踩下離合器踏板時,分離軸承推動膜片彈簧的爪圈,使壓盤離開從動盤,中斷動力傳遞。松開踏板,壓盤在壓緊彈簧作用下重新壓緊從動盤,恢復動力傳輸。

離合器的主要功能包括傳遞發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩、儲存發(fā)動機的能量、保證汽車平穩(wěn)起步、實現(xiàn)平順的換檔以及防止傳動系過載。

在汽車起步時,離合器能避免發(fā)動機受到慣性沖擊而熄火,讓汽車從靜止平穩(wěn)加速。在換檔過程中,中斷動力傳動,使新檔位嚙合副的嚙合部位速度趨向同步,減小沖擊。

為了保證離合器正常工作,需要進行潤滑、檢查與緊定以及操縱系統(tǒng)調(diào)整等維護保養(yǎng)工作。

隨著技術(shù)發(fā)展,離合器也在不斷進步,呈現(xiàn)出標準化和高效率、自動化和智能化、多樣化、環(huán)保和節(jié)能以及競爭和合作等發(fā)展趨勢,還出現(xiàn)了如自調(diào)式膜片彈簧離合器、雙質(zhì)量飛輪、雙離合器模塊等新技術(shù)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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