電動車胎壓一般在 240 - 310kpa 比較合適，能讓電動車達到較好的舒適性和較高的安全性。

大部分新的和朝陽電動車輪胎標注氣壓 300 - 350kpa，充氣時不建議超過 380。其他品牌的電動車輪胎，前輪一般 250kP，后輪 280KP，具體要以廠家推薦值為準。

不過，車輛本身的尺寸和重量不同，廠家推薦的胎壓值也會不一樣。而且胎壓會受到多種因素影響，比如輪胎狀況、行駛路況、裝載載荷、溫度等。其中溫度的影響較大，熱脹冷縮的原理大家都懂，溫度高時要按標準適當降低胎壓，溫度低時則要適當升高。

胎壓過高或過低都不好。胎壓過高，輪胎剛性增加，變形和接觸面積減小，會加速胎面中心磨損，降低輪胎壽命，還會讓輪胎變硬，舒適性能變差，穿刺阻力降低，容易爆胎。

胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力增大，電動車耗電量增加，輪胎溫度升高，輪胎軟化，強度降低，高速行駛時可能因承受不了負荷而爆胎。

不同地區(qū)的氣壓要求也有差別。在低海拔的平原地區(qū)，比如正新和朝陽標注的最大承受胎壓為 250 - 300kPa，正常使用時為 180 - 220kPa。像青藏高原地區(qū)大氣壓約為 0.6 - 0.7 個標準大氣壓，胎壓值要下調(diào)到 160 - 190kpa。內(nèi)蒙古高原、云貴高原、黃土高原地區(qū) 180 - 200 kPa 較為適宜。前輪胎壓通常比后輪小，后輪作為承重和動力輪，胎壓稍大，大約 2.2bar，前輪在海拔 500m 以下平原地區(qū)常溫下約為 2bar。夏天胎壓可以適當?shù)鸵恍爝m當高一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）