動(dòng)平衡指的是確定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的不平衡量（離心力和離心力偶）的位置和大小并加以消除的操作。

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的不平衡量是因?yàn)檗D(zhuǎn)子各微段的質(zhì)心不嚴(yán)格處于回轉(zhuǎn)軸線上。各微段質(zhì)心偏離會(huì)產(chǎn)生垂直于回轉(zhuǎn)軸線的離心力，這些離心力至少要用作用于兩個(gè)橫截面上的兩個(gè)集中力才能代表。若這兩個(gè)集中力形成力偶，在轉(zhuǎn)子不旋轉(zhuǎn)時(shí)無法察覺和測(cè)量，旋轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)形成橫向干擾并引起振動(dòng)，所以需要進(jìn)行動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡分為剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡和柔性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡。剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡在工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于臨界轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)行，可在低速下用動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)校正。柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡則針對(duì)超臨界轉(zhuǎn)速工作的轉(zhuǎn)子，方法有振型法和影響系數(shù)法等。

動(dòng)平衡的主要參數(shù)包括基本參數(shù)、使用條件和采集參數(shù)等。例如現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀 KMBalancer 就具備出色的性能和豐富的功能。

在實(shí)際應(yīng)用中，工藝平衡法存在一些問題，如平衡時(shí)轉(zhuǎn)速和工作轉(zhuǎn)速不一致導(dǎo)致精度下降、平衡機(jī)價(jià)格昂貴、裝機(jī)后平衡精度難保證、有些轉(zhuǎn)子因尺寸重量限制無法在平衡機(jī)上平衡、停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)損失大等。為克服這些缺點(diǎn)，出現(xiàn)了整機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡法，這種方法較為經(jīng)濟(jì)，能在工作狀態(tài)下獲得較高平衡精度。

進(jìn)行動(dòng)平衡要注意一些事項(xiàng)，比如判定不平衡故障、檢查平衡儀器功能和電源、保持傳感器安裝位置不變、準(zhǔn)確記錄數(shù)據(jù)、合理安裝試重塊、注意安全等。

動(dòng)平衡意義重大，比如在磨床砂輪中應(yīng)用能改善加工質(zhì)量、延長(zhǎng)設(shè)備壽命、降低成本等。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為 11 個(gè)級(jí)別，從 G0.4 到 G4000，每個(gè)級(jí)別以 2.5 倍為增量。

總之，動(dòng)平衡對(duì)于保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、提高加工精度、延長(zhǎng)設(shè)備壽命等方面都有著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）