空擋滑行就是在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動機與驅(qū)動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。

不過要注意，空擋滑行存在不少問題。

從法律角度，《中華人民共和國道路交通安全法》明文規(guī)定下坡不準(zhǔn)空檔和熄火滑行，路考中空檔滑行 3 秒以上考試不合格。

從安全方面來說，汽車高速行駛中遇緊急情況急剎車時，如果處于正常操作，發(fā)動機能產(chǎn)生制動力量，幫助車輛平穩(wěn)緩慢停下。但空檔滑行時，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)不聯(lián)結(jié)，沒發(fā)動機剎車作用，不僅剎車效果差，車輛還易失去平衡左右滑行，尤其超載車輛、下坡、惡劣天氣、涉水路等情況下，制動距離會變長，甚至可能失控肇事。

再說省油問題，傳統(tǒng)化油器車在轉(zhuǎn)速很低時空檔滑行可能省油，而現(xiàn)在電噴車原則上只有在剎停前切空檔防止熄火就行，刻意長距離空檔滑行反而費油。電噴車在帶擋滑行時，收油后發(fā)動機逐漸減少噴油直到停止噴油，滑行距離越遠越省油，且不會出現(xiàn)怠速熄火，更安全。自動擋車空擋滑行還會損害車子，導(dǎo)致剎車距離延長，容易追尾。

另外，發(fā)動機經(jīng)常怠速運轉(zhuǎn)，燃料燃燒不完全，會造成環(huán)境污染，還易導(dǎo)致燃燒室和火花塞積炭，影響正常功率輸出。

總之，空擋滑行在安全性和經(jīng)濟性上都不理想，為了您和他人的安全，不建議使用空檔滑行。比如在下坡時，應(yīng)根據(jù)實際車速掛上合適擋位，讓發(fā)動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車壽命。在不同路況下，如長直坡接平直路況、直道無彎路況下坡接著上坡、坑洼及擁擠路段、下陡坡帶急彎等，要根據(jù)具體情況選擇合適擋位和操作方式，不能盲目空檔滑行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）