汽車(chē)前束，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是汽車(chē)兩個(gè)前輪的前端距離小于后端距離，這個(gè)距離之差就是前束值。從車(chē)上方往下看，左右兩個(gè)前輪會(huì)形成一個(gè)開(kāi)口向后的“八”字形。

前束包括前輪前束和后輪前束。

前輪前束有重要作用，它能抵消前輪外傾帶來(lái)的不利影響，使車(chē)輪直線滾動(dòng)，減少輪胎磨損。而且懸架系統(tǒng)鉸接點(diǎn)的變形導(dǎo)致前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，也需要前輪前束來(lái)補(bǔ)償。一般前輪前束值不大于 8 毫米，通過(guò)調(diào)節(jié)橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)保證?，F(xiàn)代轎車(chē)的前束值有縮小的趨勢(shì)。

后輪前束和前輪前束作用類似，如果后輪前束不當(dāng)，會(huì)擦傷后輪輪胎，還會(huì)引起轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定及制動(dòng)效能降低等問(wèn)題。

前束的測(cè)量和調(diào)整都比較簡(jiǎn)單。測(cè)量前要保證前輪輪轂軸承緊度適當(dāng)、輪胎氣壓正常，把車(chē)停在平坦場(chǎng)地，讓前輪處于直線行駛位置，向前推動(dòng) 1 - 2 米。把前束尺兩端水平支撐在兩前輪輪胎內(nèi)側(cè)最小距離處，與前輪水平中心線同高，移動(dòng)標(biāo)尺，指針指“0”位，再向前推動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)前束尺轉(zhuǎn)動(dòng)到后面與車(chē)輪中心線同高時(shí)，標(biāo)尺上指針?biāo)笖?shù)值就是前束值。

調(diào)整前輪前束可改變橫拉桿長(zhǎng)度。如果橫拉桿平直，旋松兩端接頭鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉(zhuǎn)橫拉桿，拉桿伸長(zhǎng)前束值增大，縮短則前束值減小，調(diào)好后擰緊螺栓。如果橫拉桿彎曲，應(yīng)旋轉(zhuǎn)橫拉桿兩端拉頭，左右兩端螺紋螺距不同，先旋轉(zhuǎn)一邊，若一圈超過(guò)前束值退回一圈又達(dá)不到要求，就旋轉(zhuǎn)另一邊拉頭配合調(diào)整，調(diào)好擰緊螺栓。

不同車(chē)型的前束標(biāo)準(zhǔn)值不同，一般在 0 - 12 毫米之間，汽車(chē)前輪前束值通常不大于 8 毫米。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）