氣簾就是頭部氣囊，也被叫做簾式氣囊。它主要由氣袋、氣袋包布、氣體發(fā)生器、氣體發(fā)生器支架和導管組成。

氣簾通常安裝在汽車頂部，貫穿前后。在汽車發(fā)生側(cè)面碰撞時，如果達到了氣囊應該展開的條件，它就會彈出遮蓋車窗，保護車內(nèi)乘員的頭部。其工作原理是受車身內(nèi)橫向加速度傳感器控制，當側(cè)向加速度大于正常值，達到危險值時，就會起爆。

氣簾能在碰撞中發(fā)揮重要作用。比如 B 柱側(cè)、車窗玻璃，甚至安全帶側(cè)面支撐扣在車禍中都可能對乘客造成傷害，而氣簾能把乘客和這些危險因素隔開，緩沖頭部橫向位移慣性，從而保護頸椎及頭部安全。

氣簾內(nèi)一般有疊氮化鈉或硝酸銨等物質(zhì)，當汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時，這些物質(zhì)會迅速發(fā)生分解反應，產(chǎn)生大量氣體，讓氣簾快速充氣展開。

要注意的是，氣簾只有與安全帶配合起來，才能使乘客在重大事故中得到最好的保護。而且氣簾也可能出現(xiàn)故障，比如安全氣囊燈亮，原因可能是方向盤游絲故障、安全氣囊傳感器松動或接觸不良、安全氣囊本體故障、安全氣囊 ECU 接線故障等。這時候就需要用診斷儀讀取故障代碼并逐級檢查，然后維修或更換故障點，完成后再排除儀表板的氣囊故障燈。

最初，是 Volvo 首先應用了側(cè)面氣囊和簾式氣囊，讓汽車的安全保護更加全面?？傊?，氣簾是汽車重要的安全配置，能在側(cè)面碰撞時為乘客提供關鍵的保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）