制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障不用慌，下面給您講講解決辦法。

如果踩剎車踏板，踏板不升高且無阻力，要趕緊檢查制動液是不是缺失了，缺了就及時添加。同時，也可能是制動分泵、管路及接頭處出了故障，得進(jìn)行修理。

要是剎車踏板踩到底，或者連續(xù)剎車，制動效果都不佳，那很可能是制動系統(tǒng)內(nèi)混有氣體，得給系統(tǒng)排氣。

要是踏板位置很低，再踏也不能升高，還感覺發(fā)硬，大概率是總泵堵塞了，得疏通。

要是踏板回位升高，制動效果有改善，可能是摩擦片與制動鼓間隙過大。

踏板位置升高還有下沉感，一般是漏油導(dǎo)致的。

踏板高度正常，但制動效果不好，也許是摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污。

車輛制動跑偏，比如車向左偏斜，那就是右車輪制動不靈，反之亦然。

車行駛一段里程后，制動鼓或盤發(fā)熱，要檢查制動總泵、分泵或管路。

剎車踏板自由行程過小，需要調(diào)整。

制動液液面回升緩慢，得擰松放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，應(yīng)疏通油管；若不回位，應(yīng)解體檢查制動分泵。

對于行駛里程在 30000km 以上的車輛，剎車時有尖銳磨鐵聲，要到 4S 店檢查剎車片厚度，可能需要更換剎車片。

剎車油液位過低，制動液缺失，同時伴有制動力明顯不足，嚴(yán)重時會失去制動力，這時警告燈會亮起，及時補(bǔ)充制動液就行。

儀表盤警示燈亮起，說明制動系統(tǒng)有異常，要趕緊去 4S 店檢測維修。

剎車真空度不夠，導(dǎo)致剎車踏板很硬踩不動，得先檢查真空助力器上面的軟管有無漏氣或裂痕。

剎車踏板很低剎不住，可能是剎車油缺少，也可能是剎車總泵有問題，或者四個車輪的分泵有銹蝕。

ABS 故障燈亮，要用汽車診斷電腦檢測，讀取故障內(nèi)容再處理。

高速踩剎車方向盤抖動，基本是剎車盤的問題，不過為保險起見，先檢查懸掛球頭有無間隙，再做四輪定位和輪胎平衡。

剎車異響故障原因較多，比如剎車片報警、剎車片偏硬等，得視具體情況而定。

總之，制動系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，一旦出現(xiàn)故障，務(wù)必及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）