全合成機(jī)油是指采用特定化學(xué)工藝和優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油調(diào)配而成的高性能機(jī)油。

嚴(yán)格意義上講，100%PAO（聚α烯烴）或 100%PAO 與酯類復(fù)配生產(chǎn)的機(jī)油才是全合成機(jī)油。但 1999 年嘉實(shí)多與美孚的官司后，國(guó)際上把 3 類基礎(chǔ)油調(diào)和的機(jī)油也稱為合成機(jī)油。

機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油占比大，其好壞決定機(jī)油品質(zhì)。按照國(guó)際通行的 API 分類標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)油分 5 類。1 類基礎(chǔ)油從原油純粹物理提煉，基本不用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，快被淘汰。2 類基礎(chǔ)油采用加氫裂解工藝，是常見(jiàn)礦物型潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。3 類基礎(chǔ)油采用高度加氫裂解或加氫異構(gòu)工藝，性能優(yōu)于 2 類，其中 3 類+基礎(chǔ)油接近 4 類 PAO 基礎(chǔ)油，但在低溫性能和抗氧化性上有差距。常見(jiàn)的 3 類基礎(chǔ)油有雙龍“ULTRA-S”系列等，3 類+基礎(chǔ)油如 SK“YUBASE+”系列等。

GTL 基礎(chǔ)油通過(guò)將天然氣轉(zhuǎn)變?yōu)楹铣捎驮偌庸ざ?，極為純凈，雜質(zhì)少。其雖歸于 3 類+，但整體指標(biāo)高于普通 3 類+基礎(chǔ)油，粘度指數(shù)高，帶來(lái)更佳燃油經(jīng)濟(jì)性，低溫性能也較好，未來(lái)可能成為車用油調(diào)配原料主力軍。

4 類基礎(chǔ)油是聚α烯烴，即 PAO，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)煉制成。能生產(chǎn)低粘度 PAO 用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的廠家全球只有幾家。5 類基礎(chǔ)油是不屬于前 4 類的其他基礎(chǔ)油，如酯類和烷基萘基礎(chǔ)油，用于改善機(jī)油添加劑溶解性等，提升機(jī)油耐熱性等性能，延長(zhǎng)使用壽命。

目前國(guó)內(nèi)車用合成油市場(chǎng)主要有幾種配方。純 3 類基礎(chǔ)油加復(fù)合添加劑是初級(jí)配方；3 類基礎(chǔ)油加 4 類或 5 類基礎(chǔ)油加復(fù)合添加劑是優(yōu)質(zhì)配方；GTL 基礎(chǔ)油加復(fù)合添加劑是優(yōu)質(zhì)配方；GTL 基礎(chǔ)油加 4 類或 5 類基礎(chǔ)油加復(fù)合添加劑是頂級(jí)配方；4 類 PAO 基礎(chǔ)油加 5 類基礎(chǔ)油加復(fù)合添加劑是特級(jí)配方。

嚴(yán)格說(shuō)只有 4 類 PAO 基礎(chǔ)油加 5 類基礎(chǔ)油加復(fù)合添加劑的配方才是全合成機(jī)油，但現(xiàn)在市場(chǎng)上主流的全合成機(jī)油包括多種配方，都能滿足國(guó)際執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者不必過(guò)于在意機(jī)油成分，只需弄清楚自己的車用什么規(guī)格粘度的機(jī)油，優(yōu)先選 0W 開(kāi)頭的，因?yàn)槟苌a(chǎn)這種粘度的基礎(chǔ)油通常較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）