鉛酸電池修復(fù)主要有以下幾種方法：

1. 重新配組：整組電池?fù)p壞后，進(jìn)行充放電檢測，會發(fā)現(xiàn)部分電池未損壞。在串聯(lián)電池組中，個(gè)別電池落后會導(dǎo)致整組電池功能下降，重新配組可解決。

2. 消除硫化：使用鉛酸電池修復(fù)設(shè)備對電池進(jìn)行消除硫化處理。

3. 微粒發(fā)生器：采用微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上進(jìn)行修復(fù)，效果較好，但對于連續(xù)使用的電動車鉛酸電池，可能徹底消除硫化可能性。

4. 補(bǔ)水：使用約 4 個(gè)月的鉛酸電池補(bǔ)水可延長壽命，每次補(bǔ)水后讓電池處于過充電狀態(tài)，由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”，利于提高容量。補(bǔ)水時(shí)，可用蓄電池加水槍或蓄電池補(bǔ)水系統(tǒng)。注意，補(bǔ)水維護(hù)工作常被忽視，做好能有效延長電池壽命。

5. 輕微虧電修復(fù)：若為輕微虧電，比如發(fā)動機(jī)未啟動時(shí)長時(shí)間開啟用電設(shè)備或電瓶兩極氧化，發(fā)電機(jī)不能正常補(bǔ)電。手動擋可用推車方式，自動擋可用借電方法啟動發(fā)動機(jī)，然后由發(fā)電機(jī)供電恢復(fù)電量。發(fā)動機(jī)保持 1500 - 2000 轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn) 5 - 10 分鐘，可使啟動機(jī)正常啟動。

6. 嚴(yán)重虧電修復(fù)：重度虧電時(shí)，借電啟動發(fā)動機(jī)后，發(fā)電機(jī)難以恢復(fù)，可用大功率充電機(jī)充電。將充電器電壓調(diào)至 14V，電流調(diào)至額定電流 1/10（如 60Ah 電瓶，電流調(diào)至 6A），充電 10 - 12 小時(shí)。若想延長電瓶壽命，可深度放電后再充電。

7. 電瓶損壞修復(fù)：若電瓶因化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致極板硫酸鹽沉淀、斷格、極板鉛脫落等損壞，基本報(bào)廢，可找專業(yè)人員維修。維修時(shí)，打開電瓶上蓋倒出電解液，拿下電極及極板清洗，檢查測量極板是否斷格，重新組裝后添加電解液，用大功率充電器充電 10 - 15 小時(shí)，放電后繼續(xù)充電，重復(fù) 3 次。充電時(shí)要在通風(fēng)處，電瓶通氣孔暢通，遠(yuǎn)離火源。

8. 容量過早損失修復(fù)：對于低銻或鉛鈣為板柵合金的電池，使用初期出現(xiàn)容量突然下降，可能是正極板錫含量、裝配壓力、電解液酸含量等問題。修復(fù)時(shí)，增加起始充電電流，采用小電流補(bǔ)足充電，充滿電的電池在 40℃ - 60℃條件下貯存，小電流放電到 0V，反復(fù)幾次可恢復(fù)容量。但要注意鑒別是否在前 20 個(gè)循環(huán)發(fā)生，否則會破壞正極板。

9. 過充電修復(fù)：過充電需大電流和高電壓，會損傷正極板和導(dǎo)致失水?？刹捎妹}沖方法，利用大電流脈沖克服電池接受能力下降，脈沖消逝后依靠電池自身去極化能力，減少副反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)無損傷過充電，延長電池循環(huán)壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）