變速器蓋板的調(diào)整方法如下：

首先，對于有松動情況的變速器蓋板，像檔位蓋板比較松用手都能搖動的，可以嘗試重新固定螺絲。在后面放杯子的位置，使用加長螺絲擰下去，比如用手槍轉(zhuǎn)先打一個洞，然后用自攻螺絲上緊，注意螺絲不要打在中間，最好在兩邊，以起到平穩(wěn)作用。對于前面，如果插進(jìn)儀表臺里面基本不會有晃動，就不用動了。

其次，對于手動變速器的殼與蓋的檢修，如果發(fā)現(xiàn)有裂紋，未延伸到軸承孔的，可用環(huán)氧樹脂粘接、螺絲填充或焊接的方法修復(fù)，但要注意防止焊后再開裂。如果是變形，通過檢查殼和蓋結(jié)合平面的不平度來衡量，可用平板或?qū)⒍呖亢显谝黄?，用厚薄?guī)檢驗(yàn)，間隙超過規(guī)定值應(yīng)更換。若無配件，可用刨刀、鏟刀、銼刀修平，但要注意基準(zhǔn)的選擇。對于軸承孔磨損，檢查軸承與承孔的配合間隙，超過規(guī)定值且軸承符合要求的，可進(jìn)行擴(kuò)孔鑲套修復(fù)，修復(fù)前要檢查各軸軸心線與平面相互位置的偏差，先取加工基準(zhǔn)。變速器蓋經(jīng)常磨損的部位是變速桿球節(jié)座及變速叉軸軸孔，球節(jié)座磨損超過規(guī)定值應(yīng)更換，若無配件，可修復(fù)座孔，用焊條堆焊后車削，或者將變速桿球節(jié)堆焊后車削，車削時先將變速桿壓直，車削后恢復(fù)原狀。檢查變速叉軸軸孔與變速叉軸磨損過大應(yīng)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）