變速器的安裝是一項較為復(fù)雜但關(guān)鍵的操作，以下是詳細(xì)的安裝步驟：

首先，安裝倒檔軸和中間軸。安裝倒檔齒輪軸時，要注意軸向間隙不得大于 0.03 毫米。安裝中間軸時，將錐齒輪組連同兩組滾針軸承和隔圈放入殼體孔和中間軸中，調(diào)整錐齒輪的軸向間隙在 0.10 - 0.35 毫米范圍內(nèi)。

接著，安裝第一軸。先用潤滑脂將第二軸前端的滾針軸承安裝在齒輪孔內(nèi)，并用鎖環(huán)鎖緊。然后安裝第一軸，注意軸承不要完全推入，確保第一軸后端直徑較大的齒環(huán)能超越齒輪。安裝完成后，將第一軸軸承安裝到底。

之后安裝第二軸，安裝后要檢查齒輪是否靈活，便于運輸和自由移動。接合所有齒輪并運輸?shù)诙S，不能有發(fā)卡現(xiàn)象，否則需及時調(diào)整或更換。

然后安裝控制機構(gòu)。

完成安裝后，要進行重新組裝后的變速器測試。測試時，變速器第一軸轉(zhuǎn)速一般為 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分?？蛰d試驗時，每個檔位的磨合時間不得少于 15 分鐘。一切正常后，再進行負(fù)荷試驗，測試時間根據(jù)修理精度確定，更換較多零件時，時間應(yīng)更長，但總時間不得少于 2 小時。

在測試過程中，若發(fā)現(xiàn)連續(xù)運轉(zhuǎn) 1 小時后齒輪油溫度超過 70 度、換擋時檔位的結(jié)合和脫離不靈活導(dǎo)致?lián)Q擋困難、變速桿抖動、在穩(wěn)定速度下齒輪噪音大于 90dB 或者變速器漏油等問題，應(yīng)及時查明原因并排除。

在安裝過程中，還需注意以下幾點：

組裝前，仔細(xì)清潔零件，確保潤滑油孔光滑。組裝零件的軸承和鍵槽時預(yù)先潤滑。修理總成時，更換所有滾針軸承。對零件工作表面不得用硬金屬直接錘擊。注意同步器鎖環(huán)或錐環(huán)的裝配位置，拆卸時做好標(biāo)記以防錯裝。安裝中間軸和二軸時，注意各齒輪、同步器花鍵轂和止推墊圈的方向和位置。安裝軸承時，只允許用壓套垂直壓內(nèi)圈，禁止施加沖擊載荷，且軸承內(nèi)圈圓角較大的一側(cè)朝向齒輪。安裝油封前，在油封刃口涂抹少量油脂并垂直按壓，注意安裝方向。安裝后檢查各齒輪的軸向間隙、各齒輪副的嚙合間隙和嚙合痕跡，組裝密封墊時兩側(cè)涂抹密封膠。安裝變速器蓋時，所有檔位和齒輪都應(yīng)處于空檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）