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變速器異常怎么檢測

2024-09-24 08:00:14 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

如果您發(fā)現(xiàn)變速器異常,以下是一些檢測方法和可能的解決途徑:

行駛中換擋沖擊:伴有怠速過高,先調(diào)整怠速,不行就診斷節(jié)氣門拉索或位置傳感器,還不行就路試觀察轉(zhuǎn)速和車速,判斷是否機(jī)械部件打滑,若升檔車速與轉(zhuǎn)速不匹配,分解檢修變速箱。

進(jìn)檔遲鈍、熄火:平路怠速將檔位掛入前進(jìn)擋,若超過 2 秒車子沒反應(yīng)、無力甚至熄火,需檢修。

汽車掛擋后沒有動力:先檢查變速箱是否漏油或缺油,再看進(jìn)油濾網(wǎng)是否堵塞,接著檢查油泵工作情況,物理換擋機(jī)構(gòu)看連桿是否松脫,電子換擋機(jī)構(gòu)查換擋電路信號傳遞。

車輛轉(zhuǎn)速明顯升高:巡航中怠速高于正常,檢查變速箱內(nèi)部鎖止離合器或高速擋;提速時轉(zhuǎn)速異常升高,需豐富經(jīng)驗(yàn)和技巧來判斷。

車輛提速無力:排除發(fā)動機(jī)故障后,路試觀察變速箱換擋動作、區(qū)間延遲、轉(zhuǎn)速變化及有無打滑空轉(zhuǎn),多因換擋邏輯異常、離合器燒毀或變矩器故障。

變速箱異響:行車中響動明顯,停車怠速時消失,常見原因有油泵磨損、油液高度異常、液力變矩器鎖止器異常、行星齒輪機(jī)構(gòu)框量、換擋執(zhí)行元件磨損。

變速箱故障燈亮:熄火重啟,若無法恢復(fù)且換擋沖擊,可能是變速箱電腦或線路故障、機(jī)械部件磨損、受到信號干擾,對應(yīng)進(jìn)行線路更換、部件更換、修復(fù)信號干擾源。

自動變速器異響:一般是油泵磨損、油面高度異常、液離變矩器損壞、行星齒輪機(jī)構(gòu)故障、換擋執(zhí)行元件故障。

自動變速器油易變質(zhì):常因汽車使用不當(dāng)、散熱器管堵塞、限壓閥卡滯、離合器或制動器自由間隙大、主油路油壓低、離合器或制動器打滑。

自動變速器不能強(qiáng)制降擋:可能是節(jié)氣門拉索或傳感器調(diào)整不當(dāng)、強(qiáng)制降擋開關(guān)損壞、電磁閥損壞或線路短路、閥板中的控制閥卡滯。

掛擋后發(fā)動機(jī)怠速易熄火:原因有發(fā)動機(jī)怠速過低、閥板中鎖止控制閥卡滯、擋位開關(guān)故障、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

自動變速器無鎖止:可能是油溫傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、鎖止電磁閥故障、鎖止控制閥故障、液力變矩器中鎖止離合器損壞。

汽車無發(fā)動機(jī)制動:擋位開關(guān)、換擋操縱手柄調(diào)整不當(dāng),二擋強(qiáng)制制動器或低及倒擋制動器打滑,控制發(fā)動機(jī)制動的電磁閥故障、閥板故障。

檢測變速箱還需注意油量、溫度、換擋情況,確保油量正常、溫度在 80 - 90 攝氏度之間、換擋靈敏無雜音無卡死。出現(xiàn)問題及時找專業(yè)人士處理。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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