速聯(lián)變速器的設(shè)置方法如下：

對于速聯(lián) nx 變速器：

1. 保證軟軸固定端處于可調(diào)節(jié)狀態(tài)。

2. 將鎖緊墊圈的指針與擋位選擇開關(guān)上的 N 擋位置刻度線對齊。

3. 把擋桿置于 N 擋位置。

4. 逆時針旋轉(zhuǎn)換擋臂到底，接著順時針旋轉(zhuǎn)兩個缺口。

5. 將軟軸與換擋臂總成卡接，并鎖止軟軸。

6. 接通點火開關(guān)，推動換擋桿，檢查換擋桿所處位置和儀表顯示擋位是否一致，不一致則重新調(diào)整。

7. 當(dāng)換擋桿置于 P 擋時，踩下制動踏板，操作換擋桿應(yīng)能順利從 P 擋脫出。

速聯(lián) nx 后變速器：

1. 將變速器調(diào)至中間檔，轉(zhuǎn)動牙盤，讓后撥處于接近大盤最大片的位置，排除檔位反鏈情況。

2. 擰動后變速器限位螺絲至最緊，然后放松。

3. 切換到最小飛，使后撥處于最內(nèi)側(cè)位置，擰動后撥微調(diào)螺絲至最緊。

4. 切換到中間飛，再次擰動后撥微調(diào)螺絲至最緊。

5. 調(diào)整微調(diào)螺絲和限位螺絲，完成調(diào)整。

速聯(lián)前撥：

1. 先調(diào)好后撥，把變速調(diào)到最小飛輪片，松開定位螺絲 H 和 L，松開鎖變速線的螺母，拉緊線后鎖緊螺母。確保后撥的導(dǎo)輪和最小飛輪呈一個平面，若不是，調(diào)節(jié) H 定位螺絲。

2. 把后變速調(diào)到中間飛輪，看鏈條是否在前撥中間，若不在，調(diào)節(jié)靠里面的 L 螺絲。再把控制器檔位調(diào)到最大齒盤，擰靠外面的 H 螺絲使其剛好碰到前撥。

山地車速聯(lián)變速器：

1. 了解變速器類型，根據(jù)騎行需求選擇，如通勤可選 3×6 或 3×7，長途騎行或職業(yè)賽車可選更高級別。

2. 熟悉變速手柄操作，左手側(cè)控制前變速器，右手側(cè)控制后變速器。

3. 選擇合適變速比，上坡用前小后大，平路或順風(fēng)用前大后小。

4. 變速時確保鏈條與車身平行，避免過度傾斜。

5. 遇到卡頓或跳鏈，可能需調(diào)整限位螺絲。

6. 通過實際騎行練習(xí)變速技巧，找到適合自己的齒比檔位。

使用速聯(lián)手撥變速器：

1. 車輛停止?fàn)顟B(tài)下操作。

2. 手放在速聯(lián)手柄上，從“P”移到所需駕駛模式，如“D”或“R”，選擇模式前踩下剎車踏板。

3. 選擇模式后，逐漸松開剎車踏板，車輛開始移動。

4. 行駛中可根據(jù)需要移到其他模式，如“N”或“S”。

5. 停車時，將手柄移到“P”位置，拉緊手剎。

總之，設(shè)置和使用速聯(lián)變速器時，要仔細(xì)操作，多練習(xí)以達(dá)到熟練掌握。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）