EMT 變速器的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

首先，它能在駕駛便利性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到完美平衡。駕駛時(shí)，EMT 能解放駕駛者的手和腳，無(wú)需像手動(dòng)擋那樣頻繁操作離合器和換擋，讓駕駛變得輕松游刃有余。

從燃油經(jīng)濟(jì)性方面看，EMT 內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理與手動(dòng)變速箱相同，傳動(dòng)效率高、省油。相比 AT 變速箱，能省油 10%-16%，二氧化碳排放量低 10%以上。對(duì)于不熟練的駕駛者，EMT 甚至比手動(dòng)擋更省油，因?yàn)槠潆娮涌刂葡到y(tǒng)能精準(zhǔn)選擇換擋時(shí)機(jī)，避免新手操作失誤導(dǎo)致的高油耗。

EMT 變速器在成本方面也有優(yōu)勢(shì)，制造成本相對(duì)較低。而且，它的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本也不高。此外，像新賽歐等車(chē)型搭載的 EMT 變速器，還增加了專(zhuān)利的爬行功能，更好地模擬了 AT 的駕駛方式，在起步和倒車(chē)時(shí)更加輕松，避免了駕駛者手忙腳亂。

在動(dòng)力性能方面，EMT 變速器換擋速度較快，接近 DCT 換擋時(shí)間，能減少換擋動(dòng)力中斷，讓駕駛更加平穩(wěn)順暢。

不過(guò)，EMT 變速器也有一些不足，比如換擋時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感，但這在平穩(wěn)駕駛和切換到手動(dòng)擋時(shí)會(huì)有所改善。

總的來(lái)說(shuō)，EMT 變速器憑借其在便利性、經(jīng)濟(jì)性、成本和性能等方面的優(yōu)勢(shì)，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，有望在未來(lái)成為經(jīng)濟(jì)型自動(dòng)擋小車(chē)的主要發(fā)展方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）