FK0 變速器的設計很不錯。

它是新一代 CVT8 模擬 7 速手自一體變速箱，采用了輕量化技術，優(yōu)化了皮帶尺寸和油泵結構，降低了 40%的內部摩擦阻力。

在動力性和經濟性方面，F(xiàn)K0 變速器的傳動比范圍增加到了 7.0，能讓發(fā)動機最大限度地工作在高效狀態(tài)，顯著提升加速性和燃油經濟性，有助于保證汽車具有高的動力性和經濟性指標。

工作可靠性上，F(xiàn)K0 變速器在行車中不易出現(xiàn)跳檔、亂檔、換檔沖擊等問題，讓駕駛更順暢。

體積和重量方面，通過采用新技術和優(yōu)質材料，F(xiàn)K0 變速器做到了相對小巧輕便。

傳動效率上，它有直接檔，能減小齒輪的嚙合損失。而且，零件的制造精度高，安裝質量好，還采用了適當?shù)臐櫥?，進一步提高了傳動效率。

噪聲控制方面，F(xiàn)K0 變速器通過選擇合理的變位系數(shù)和采用斜齒輪傳動，加上高制造精度和安裝剛性，有效減小了齒輪噪聲。

日常使用中，F(xiàn)K0 變速器要做好保養(yǎng)。一般建議每 3 - 6 萬公里更換一次變速器油，并使用標準油和高質量的濾網。及時發(fā)現(xiàn)變速箱異常，做好維護保養(yǎng)，以免造成更大損失?？傊?，F(xiàn)K0 變速器的設計在多個方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）