制動(dòng)器系統(tǒng)的維修方法有很多，以下為您詳細(xì)介紹：

1. 缺少制動(dòng)液：駐車制動(dòng)器故障會(huì)報(bào)警，添加適量制動(dòng)液即可。

2. 制動(dòng)片變?。簞x車分泵內(nèi)活塞調(diào)整間隙導(dǎo)致剎車油壺內(nèi)油液位置下降，適量補(bǔ)充或更換制動(dòng)片。

3. 手剎沒(méi)放或沒(méi)放到位：完全放下手剎，車輛就能正常行駛。

4. 制動(dòng)器間隙過(guò)大：前往專業(yè)的修理廠或者 4S 店修理。

5. ABS 功能失效：去專業(yè)的修理廠或 4S 店檢查 ABS 泵有無(wú)故障。

6. 系統(tǒng)有漏油的地方：檢查剎車分泵、油管等漏液位置并修理更換，若剎車片有油漬要清理或更換。

7. 制動(dòng)油不足：將制動(dòng)液補(bǔ)充到刻度線，不足時(shí)開(kāi)車很危險(xiǎn)。

8. 制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣：連續(xù)踩下踏板幾次，松開(kāi)從動(dòng)油缸的放氣螺釘，安裝放氣螺釘后，打開(kāi)制動(dòng)踏板，依次給系統(tǒng)加壓。

9. 制動(dòng)系統(tǒng)管路堵塞：若閘瓦返回，疏通油管。

10. 駐車制動(dòng)銷軸磨損嚴(yán)重：間隙過(guò)大或駐車制動(dòng)桿調(diào)整過(guò)長(zhǎng)，去修理廠檢查。

11. 駐車制動(dòng)器操縱桿不能固定在制動(dòng)位置：松開(kāi)操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，上、下移動(dòng)試驗(yàn)，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷。

12. 電子泊車系統(tǒng)發(fā)生故障：到修理廠用解碼器讀取故障碼并維修。

13. 制動(dòng)不良或失靈：

- 制動(dòng)管漏或阻塞、制動(dòng)液不足，定期檢查管路，排除滲漏、添加制動(dòng)液、疏通管路。

- 制動(dòng)管內(nèi)進(jìn)空氣，排凈分泵及管內(nèi)空氣并加足制動(dòng)液。

- 制動(dòng)間隙不當(dāng)，按規(guī)范調(diào)校制動(dòng)間隙。

- 制動(dòng)鼓與襯片接觸不良，鏜削或校整修復(fù)，超過(guò)規(guī)定需更換。

- 制動(dòng)摩擦片被油垢污染或浸水受潮，清洗或烘烤，嚴(yán)重時(shí)更換。

- 制動(dòng)總泵、分泵皮碗損壞，及時(shí)拆檢更換。

14. 制動(dòng)單邊：

- 同軸兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致，重新調(diào)校左右輪制動(dòng)間隙。

- 同軸兩邊制動(dòng)器制動(dòng)力矩不同，清洗摩擦片、調(diào)整輪胎氣壓、修復(fù)滲漏處。

- 汽車不踏制動(dòng)板自動(dòng)滑行到一側(cè)，查明前懸架等相關(guān)部位原因并修復(fù)。

- 制動(dòng)時(shí)車輪自動(dòng)跑偏，查找根源并修復(fù)。

- 左右輪胎氣壓不均，按規(guī)定充氣。

- 車輪定位失準(zhǔn)及左右輪胎磨損不同，找準(zhǔn)原因后調(diào)校或更換部件。

15. 制動(dòng)噪音：

- 制動(dòng)鼓失圓，鏜削并校驗(yàn)平衡性能。

- 制動(dòng)摩擦片表面光滑或有異物，拆下制動(dòng)鼓，清除異物并用粗砂紙打磨。

- 制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損或制動(dòng)支撐板變形，更換摩擦片并校正支撐板。

- 前輪軸承損壞，更換前軸頭軸承。

16. 制動(dòng)鼓發(fā)熱：

- 制動(dòng)間隙過(guò)大、踏板自由行程過(guò)小，重新調(diào)整制動(dòng)間隙。

- 制動(dòng)手柄沒(méi)完全放開(kāi)，按規(guī)范調(diào)整。

- 回位彈簧受熱變形、彈力下降或消失，及時(shí)檢修或更換。

17. 駐車制動(dòng)失靈：檢查制動(dòng)操縱拉索和部件，對(duì)拉索加注潤(rùn)滑脂或更換損壞件，重新調(diào)整制動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)量。

總之，制動(dòng)器系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)檢查并采取正確的維修方法，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）