電機加變速器的保護(hù)主要可以從以下幾個方面入手：

首先，要定期檢查齒輪箱的油液。關(guān)注油液的清潔度和量，根據(jù)設(shè)備使用情況選擇合適的油液，防止因油液污染或缺乏導(dǎo)致?lián)p壞，這能有效延長齒輪箱的使用壽命。

其次，定期清潔齒輪箱。把上面的灰塵、污垢和雜物清除掉，避免它們進(jìn)入齒輪箱造成齒輪磨損或損壞。

再者，定期檢查齒輪箱的磨損情況。留意齒輪和軸承的磨損程度，還有齒輪箱的松動狀況。一旦發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或松動，要及時更換或調(diào)整。

還要定期檢查齒輪箱的噪聲。異常噪聲可能是磨損、軸承損壞或內(nèi)部雜物所致，必須及時排查處理。

另外，定期更換齒輪箱的密封件。密封件老化磨損若不及時更換，會導(dǎo)致油液泄漏和雜物進(jìn)入。

在安裝齒輪箱電機前，要檢查電機和齒輪箱的配合尺寸是否符合要求，安裝時確保齒輪箱的軸線精度和同心度，安裝后進(jìn)行運行檢查。

維護(hù)時，定期檢查潤滑油，及時更換、補充，保證齒輪和軸承的潤滑與冷卻。定期清洗外殼和散熱器，清除灰塵雜物，保證散熱通風(fēng)。定期檢查傳動件和軸承，發(fā)現(xiàn)異常及時更換。運行中避免超負(fù)荷和頻繁啟停。維修和更換零部件要嚴(yán)格按規(guī)范操作。

對于電動車手動變速器，每個擋位鎖的開合由嚙合齒輪與花鍵軸的轉(zhuǎn)速差決定。轉(zhuǎn)速差大于設(shè)定值，擋位被鎖定；小于設(shè)定值，擋位鎖松開。換擋時，掛擋手柄從前一個擋位摘除，下一個擋位的同步控制系統(tǒng)開始工作，前一個擋位轉(zhuǎn)速差變大到設(shè)定值就鎖定。掛擋手柄掛向下一個擋位，同步不成功且轉(zhuǎn)速差大于設(shè)定值，擋位鎖保持鎖定，只有同步成功且轉(zhuǎn)速差小于設(shè)定值，掛擋手柄才能掛上擋位。

電動汽車高速行駛時突然換擋可能損壞同步控制系統(tǒng)，此時可切斷同步控制電路與調(diào)速電機的聯(lián)系來保護(hù)。改變傳統(tǒng)手動變速器操縱系統(tǒng)頂蓋的結(jié)構(gòu)，增加通道和開關(guān)，使掛擋手柄移動時只能逐級升擋但可越級降擋，同時讓不同擋位的同步控制電路獨立工作。在手動變速器操縱裝置上對每個擋位加裝伸縮鎖，由電磁鎖和擋位控制鎖舌等組成，電磁鎖通電時擋位鎖舌卡住，掛擋手柄無法掛入擋位，斷電時鎖舌可伸縮，才能掛入擋位。通過控制擋位開關(guān)，根據(jù)轉(zhuǎn)速差保護(hù)變速器傳動系統(tǒng)。設(shè)定不同擋位切換的最大允許速度和相應(yīng)開關(guān)，保護(hù)同步控制系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）